Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Někdo upotřebí výkon, jiný komfort a další... šílenou a drahou zelenou barvu. My bychom za tuto cenou volili výkon a s příplatky se krotili, co vy?

Když si člověk kupuje nové auto, nezřídka je postaven před volbu silného motoru nebo dobré výbavy. Tak jistě vznikaly a stále vznikají nejen Škody Fabia s nejslabším motorem a nejvyšší výbavou, ať se jedno nebo druhé zrovna jmenuje, jak chce. Tříválec 1,0 MPI o 75 koních není u aktuální Fabie problém spárovat s výbavou Style.

Jenže BMW je trochu jiná liga, kupují si je lidé movitější než zákazníci Škody a jejích konkurentů. Nakonec o tom svědčí i pořizovací cena zelené „trojky” na fotkách - 51 219 Eur, tedy téměř 1,4 milionu korun. Pravda, něco z toho udělají lokální vyšší daně, přesto je to opravdu o hodně více, než je cca 36 tisíc Eur základní ceny řady 3 v Nizozemí. A přesto je to verze 316i, auto se svého času (2014) základním čtyřválcem o objemu 1,6 litru a výkonu 136 koní.

Cenu zvedla výbava, tohle auto má M-paket, 19" kola a jistě i kde co, co nevidíme. Kupodivu tu nejsou xenony a aby byl výsledek ještě bizarnější, dílo korunuje barva Java Green. Ta není pro trojku nabízena ani v „běžném” katalogu BMW Individual a zvykli jsme si ji vnímat spíše na M3 a M4. Pro tu se dodává za 5 000 Eur, více jak 135 000 Kč.

Specifikace je to tedy vážně pozoruhodná, ovšem je to lepší, než zvolit 330i nebo klidně 340i a s příplatky se krotit? Pochopitelně, každému je blízké něco jiného a zvlášť v Holandsku s jejich emisními daněmi a charakterem silnic i provozu výkon není jednoduché využít. Přesto, co preferujete vy? Výbavu nebo výkon? Nebo je vám to jedno? A nebo si nové auto prostě nekoupíte, dokud nebudete mít na verzi s kýženým výkonem i výbavou?

Zdroj: Autojunk.nl

Marek Bednář