Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jezdit jako sultán Bruneje nemusí být tak nedostupné, jak se na první pohled zdá. Zadarmo to ale není, na jeho výjimečný XJ 220 potřebujete 7 milionů.

O Hassanalu Bolkiahovi a jeho zálibě v těch nejlepších automobilech už jsme psali nejednou, třeba když bylo na prodej jeho někdejší Porsche 911. Zmíněné civilní jméno vám možná nic neřekne, označení „brunejský sultán” ale bude blízké nejen čtenářům pohádek tisíce a jedné noci. Tento člověk se svou rodinou, ač jinak žije vcelku v ústraní, vlastní zřejmě nejvíce fascinující sbírku automobilů na světě.

Na našich stránkách už padlo, že čítá na 7 tisíc vozů a nejde o záplavu Octavií na tisíc způsobů. Jde téměř bez výjimky o naprosto výjimečné vozy nebo alespoň jejich jedinečné specifikace. Oficiální statistiky neexistují, podle dostupných informací se ale do této flotily řadí třeba přes 600 Rolls-Royců, na 400 Bentley, 130 Koenigseggů, 5 McLarenů F1 nebo 10 Astonů Martin One-77, kterých se vyrobilo jen 77. Schraňovat by měl též jediný Koenigsegg Agera CC GT, jediné Porsche Carma, jediný Aston Martin DB4 GT Zagato, jediný Mercedes-Benz CLK-GTR s pravostranným řízením, oba sedany Ferrari 456 GT... Je to něco neskutečného, i pokud to slyšíte podesáté, však cena toho všeho se odhaduje na 100 miliard Kč.

Za dané situace by se dalo očekávat, že takový člověk auta pouze nakupuje a nikdy neprodává, leč opak je pravdou. Už výše zmíněný případ ilustruje, že některé z vozů ze své sbírky posílá zpět do oběhu a nestalo se to jen jednou. U nás jsme psali třeba také o raritní Alpině B12 5,7 Coupe s manuální převodovkou (pán je zjevně fajnšmekr...), nějaké auto z rodiny sultána je ale čas od času k mání už po dlouhá léta. A další je k dispozici nyní.

Jak asi už tušíte, opět nejde o nic tuctového, ale o vzácný Jaguar XJ220 z roku 1994. Tento vůz byl i s ohledem na omezenou poptávku vyroben v pouhých 281 exemplářích a nedávno byl vydražen poslední vyrobený kus za 6 milionů. Tento produkci neuzavíral, jeho historie a stav mu ale věští cenovku ještě vyšší.

Postaven byl už v roce 1991, sultánova rodina si jej ale koupila až o tři roky později. S ohledem na množství aut v garáži nepřekvapí, že do září 2002, kdy byl poprvé prodán novému majiteli ve Velké Británii, najel jen 2 272 kilometrů. Také další vlastník jej šetřil - dnes jej můžete mít ve stavu blízkém novému auta s 8 951 km na tachometru za odhadovanou cenu mezi 200 a 220 tisíci liber, tedy něco mezi 7 a necelými 8 miliony Kč.

Třeba ale výsledná cifra bude vyšší, neboť vůz bude vydražen. Stane se tak 15. listopadu na Lancaster Insurance Classic Motor Show v National Exhibition Centre v Birminghamu pod vedením síně Silverstone Auctions. Kdybyste tedy měli zájem, víte kam vyrazit...

A co vlastně dostanete? Krom kusu historie také 1 470 kilogramů vážící supersport s motorem 3,5 V6 biturbo o výkonu 550 koní, který je na kola posílán přes dnes výjimečnou manuální převodovku. Stovka pod čtyři sekundy nepřekvapí, maximálka 343 km/h též ne. S tím ani dnes nezapadnete, jen manželce budete muset vysvětlit, kam se z vašeho společného účtu podělo 7 milionů na novou kolekci od Vuittona...

Zdroj: Silverstone Auctions přes Worldcarfans

Petr Miler