Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

K patnáctému výročí závodní hry Gran Turismo navrhla řada automobilek auta snů, sporťáky jen pro tuto hru. Pojďme si je prohlédnout.

Automobilový nadšenec vybavený herní konzolí se jistě tu a tam přistihne, kterak tráví volné chvíle u šestého dílu slavné závodní série Gran Turismo oslavující patnáct let tohoto titulu. Otec Gran Turisma Kazunori Yamauchi vyzval osmvadvacet výrobců aut, aby navrhli a digitálně zhmotnili svůj sen o sportovním dvoumístném automobilu, který se pak objeví v jeho hře.

Stále se čeká například na Lamborghini, Peugeot, Zagato a SRT, které se opět v mezičase vrátilo pod Dodge. A z některých strojů už byly designové prvky použity na strojích, které si všichni můžeme koupit. To je případ zejména konceptu Mercedesu, nazvaného AMG Vision Gran Turismo Concept - v tomto stroji jsou snadno k rozpoznání

Dost z oné osmadvacítky už své výtvory představilo, takže se na ně můžeme podívat i my. Nejsou to všechno úplné novinky, ale protože jsme se tomuto tématu dosud vyhýbali, máme co dohánět. Teď vám můžeme ukázat hezky pohromadě a než se do nich pustíme, dodáme už jen jedno - s většinou těchto aut už se můžete u virtuálně projet, neboť ve hře průběžně přibývají jako aktualizace.

Aston Martin DP100

Aston Martin byl jedním z prvních, kteří odhalili svůj koncept pro šestý díl Gran Turisma. A je to stroj vskutku úchvatný, jak designově, tak i technicky: na rozdíl od většiny ostatních to totiž není hybrid, ale pohání jej uprostřed uložený osmisetkoňový vidlicový dvanáctiválec.

BMW M235i Racing

BMW do Gran Turisma poslalo koncepční verzi modelu M235i, kterou nazvalo Racing. Vidíme jasný základ v BMW řady 2 v bílé barvě, doplněné trikolorou M, je tu ale také agresivnější a aerodynamičtější bodykit. Přeplňovaný šestiválec nabídne 549 koní a 680 Nm, točivý moment je ale k dispozici už od 1 900 otáček, takže čekejte trochu „dieselový” charakter průběhu výkonu.

Chevrolet Chaparral 2X

Asi nejméně reálný a zároveň nejodvážnější koncept pochází z Ameriky. V Chaparralu jezdec leží na břiše hlavou dopředu, velmi bezpečná to pozice v případě havárie, a rukama i nohama ovládá jak směr jízdy, tak i rychlost. To je oproti běžným autům, kde v podstatě nohama zrychlujete či brzdíte a rukama zatáčíte, dost velký rozdíl.

Infiniti Concept Vision Gran Turismo

Stroj popsaný jako „kráska a zvíře v jednom” japonského Infiniti je hybrid, ale nečekejte tu dvouválec jako generátor. Hlavní pohonnou jednotkou je 4,5litrový osmiválec, kterému elektromotor spíš jen pomáhá. Zvíře to tedy nejspíš bude zejména rychlostí a kráska vzhledem, jak ukazují obrázky.

Lexus LF-LC GT Concept

Velmi čerstvě představený příspěvek Lexusu s názvem LF-LC GT si pravděpodobně za základ vzal kupé RC-F. Šklebící se přední masku Lexusů poznáte i napůl slepí; zda je to dobře či špatně, necháme na vás. Vůz pravděpodobně vychází ze specifikací reálné kategorie GT3, takže pod kapotou bude osmiválcový motor.

Mazda LM55

Mazda se se svým konceptem LM55 snaží vrátit do historie, do roku 1991, kdy s plackou zvanou 787B, poháněnou čtyřrotorovým Wankelem, celkově zvítězila ve čtyřiadvacetihodinovce v Le Mans. Tedy, alespoň to říká; designově v bílé novince 787B tolik nevidíme. Na ploutvi vzadu sice je vidět logo SkyActiv, podle některých názorů by však tento virtuální stroj mohl pohánět Wankel, stejně jako v případě 787B.

Mercedes AMG Vision Gran Turismo Concept

Tento také starší stroj je ze Stuttgartu a dokonce je jeden z mála, o kterém se dá říci, že existuje jeho skutečná silniční varianta. AMG Vision Gran Turismo Concept je v podstatě moderní inkarnací historických automobilů s kapkovitým designem kabiny a zejména zboku je tak krásný, až se člověku podlamují kolena. A také bude dost rychlý - V8 twin turbo pod kapotou dává 585 koní a 800 Nm, které hýbou 1 385 kg hmotnosti.

Mitsubishi Concept XR-PHEV Evolution

Není to tak dávno, co Mitsubishi ukázalo trojici hybridních a plug-in-hybridních konceptů, ze kterých někdy snad budou produkční auta. S verzí XR-PHEV Evolution - odkaz na splašené Lancery je více než zřejmý - se můžete projet už teď v Gran Turismu 6. Tento stroj je plug-in hybridem s pohonem všech kol a lehkou karoserií z karbonem vyztužených plastů.

Nissan 2020 Vision Gran Turismo Concept

Příspěvek Nissanu zejména zepředu dost nápadně připomíná Godzillu, tedy současné GT-R s označením R35. A designový manažer britského Nissanu vloni řekl, že se některé designové prvky můžou dostat na příští inkarnaci tohoto zabijáka hypersportů. Očekávejte tedy i pod kapotou tohoto virtuálního stroje stratosféricky „nafoukaný” šestiválec, bleskurychlou dvouspojkovou převodovku a pohon všech kol.

Renault Alpine Vision Gran Turismo

Vcelku čerstvě představený koncept Alpine Vision Gran Turismo, pocházející od automobilky Renault, má být předzvěstí také reálných aut Alpine. Tento virtuální stroj pohání vidlicový osmiválec o objemu 4,5 litru a výkonu 450 koní a 580 Nm. Teoreticky se v něm rozjedete až na 320 km/h. Vůz je jen jednomístný a kompletně karbonový, takže váží jen 900 kg.

Subaru Viziv GT Concept

Virtuální Subaru Viziv GT vychází ze skutečně představeného konceptu Viziv, jen je trochu odvážnější co do vzhledu karoserie. A bude to i schopný stroj, 1 380 kg virtuální váhy pohání hybridní ústrojí silou 591 koní a 800 Nm. Systém Subaru Symmetrical AWD pokládejte za samozřejmost, stejně jako dvoulitr s protiběžnými písty.

Tesla Vision Gran Turismo

Kalifornská automobilka Tesla také do Gran Turisma poslala svůj stroj, jenže k němu není mnoho informací. Koncepční Tesla trochu připomíná Pagani Zonda a zejména vpředu je nádherná tím stylem, jakým byly nádherné koncepty hypersportů na přelomu milénia - vzpomeňte třeba na Audi Avus. Ostatně, se vzhledem Tesla nikdy problém neměla ani v realitě. V útrobách bude jistě elektromobil, čerpající energii z baterií, a jistě bude ještě rychlejší, než Model S P85D, ale jak moc, není známo.

Toyota FT-1

Toyota drží fanoušky legendární Supry jako na trní, a to právě konceptem FT-1, který je předzvěstí reinkarnace sporťáku se zadním pohonem. Gran Turismo 6 je místem, kde se s ním můžete projet. A třebaže design je přinejmenším zvláštní, schopnosti jistě chybět nebudou.

Volkswagen GTI Roadster

Wolfsburský stroj je dost podobný Golfu GTI, jenže s bodykitem odvážného, schopného a zámožného tunera a také bez střechy a značně placatější. A je také silnější, nutno dodat - tento Roadster má pod kapotou třílitr VR6 twin turbo, posílající na kola 510 koní a 665 Nm přes sedmistupňové DSG.

Ostatní

Značky jako Nike, Hynundai, Bertone nebo Italdesign své stroje do hry také poslaly, ale nejsou k nim zatím dostupné žádné informace. A na příspěvky několika dalších automobilek stále čekáme - nevíme například, s čím přijde SRT nebo Zagato. Pár obrázků však už na světě je.

Kompletní fotogalerie

Marek Bednář