Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Alfa Romeo Stelvio je venku, hned jako QV s 510 koňmi a dynamikou sporťáku
16.11.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
První SUV italské značky zatím standardně počítá s pohonem 4x4 a automatem. Obojím je vybaven i vrchol nabídky osazený přeplňovaným šestiválcem.
O vůbec prvním SUV italské automobilky se mluví již hezky dlouho, teprve v posledních letech ale spekulace nabraly reálný ráz. A s otevřením bran autosalonu v Los Angeles si nový model Stelvio můžeme už podrobně představit, třebaže se k němu v příštích měsících ještě budeme vracet. Prozatím Alfa Romeo pustila do světa pouze vrcholné provedení Quadrifoglio Verde a zbytek nabídky zmínila jen tak mimoděk.
Z momentálně zveřejněných faktů tedy víme, že Stelvio získalo svůj název dle malého městečka ležícího v Alpách na severu Itálie poblíž hranic se Švýcarskem. Většina lidí ale SUV bude automaticky spojovat s mnohem známějším průsmykem, který proslul jako jedna z nejlepších silnic pro řidiče. A právě svým jízdním projevem chce zejména varianta QV okouzlit.
Vůz je postaven na platformě Giorgio, která debutovala společně se sedanem Giulia. Zatímco však v jeho případě je na výběr pohon zadních nebo všech čtyř kol, Stelvio aktuálně počítá jen s druhou možností. Mimo to je u všech odhalených variant standardem osmistupňový automat a volič jízdních režimů DNA (QV počítá s verzí DNA Pro).
V základu jsou nabízeny řidičské módy Dynamic, Natural a Advanced Efficiency, u vrcholného modelu je návdavkem režim Race. Pokaždé přitom dochází k přenastavení elektronických systémů, které provedení QV umožňují dosáhnout opravdu působivé jízdní dynamiky. Stovku totiž nejrychlejší Stelvio pokoří za 3,9 s, maximálka pak činí 284 km/h.
Pod kapotou této varianty je přitom - stejně jako u sedanu - možné počítat s 2,9litrovým šestiválcem twin-turbo, který produkuje 510 koní a 600 Nm. Kromě zmiňovaného automatu, jenž zvládá měnit rychlosti během 0,1 sekundy, je přitom součástí standardu vektorování točivého momentu slibující excelentní ovladatelnost za všech podmínek.
Tento fakt je ve světle včerejšího „záseku“ Alfy Romeo Giulia na menším obrubníku spíše odrazující, nicméně jelikož se jistě jedná o softwarový problém, nemělo by jeho odstranění být až tak náročné. Danou záležitost tedy nechme stranou a soustřeďme se na další odhalené modely, které s ohledem na americkou premiéru zatím počítají jen s benziny.
Máme tu tedy základní Stelvio a Stelvio Ti (Turismo Internazionale), jež počítají s přeplňovaným dvoulitrovým čtyřválcem naladěným na 280 koní a 415 Nm. S touto jednotkou zvládají obě verze maximálku 231 km/h, standardně pak disponují 18palcovými koly (k mání jsou i devatenáctky a dvacítky), koženým čalouněním či zpětnou kamerou.
Mimo to můžete uvnitř počítat s centrálním 6,5palcovým displejem (za příplatek je k mání 8,8palcový) nebo sedmipalcovou obrazovkou, která je součástí přístrojového štítu. Dále lze sáhnout po audio systému Harman Kardon se 14 reproduktory či bezpečnostní výbavě zahrnující adaptivní tempomat, detekci aut ve slepém úhlu, autonomní brzdy či monitoring jízdních pruhů.
Ve finále jen dodáme, že výroba odstartuje ještě letos v továrně Cassino, přičemž první exempláře mají k zákazníkům dorazit zhruba v půlce příštího roku. V mezičase si ale Stelvio střihne ještě ženevskou premiéru, kde lze čekat odhalení dieselových jednotek, pokud se o nich tedy automobilky nerozpovídá dříve.
Alfa Romeo Stelvio se po obrazové stránce prozatím představila pouze ve vrcholném provedení Quadrifoglio Verde
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Elektrický propadák Mercedesu dál „skóruje”, je druhým nejpomaleji prodávaným autem ze všech, sklady okupuje měsíce
před 4 hodinami - První dobíjecí Lamborghini je další hybridní nesmysl, fiktivní úsporu paliva mění za 300kilovou nadváhu
před 6 hodinami - V Bruselu přišli na to, že kamiony tvoří hrstku aut, ale figurují v 15 procentech smrtelných nehod, posvítí si na ně
před 7 hodinami - Francouzi po čase stvořili opravdu krásné auto. Dostalo bezemisní pohon, který nemá problém s dojezdem
před 8 hodinami - Dvojí výkon vrcholné Tesly Model 3 byl vysvětlen, Česko i většina světa dostane ošizenou verzi
před 10 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva