Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Podzimní modernizace BMW se netýká pouze řady 4. Novinky evidujeme také u řady 3, třetí generace BMW X5 i nedávno faceliftovaných modelů M5 a M6.

Pokud ještě máte v živé paměti náš článek z poloviny června, ve kterém jsme se zabývali německými cenami nového BMW 4 Coupe F32, pak asi víte, že jsme věřili i v brzký příchod českého ceníku. Ten ale očividně na trase Mnichov-Praha zabloudil, neboť na tuzemských webových stránkách značky stále chybí. U našich sousedů si ale již můžete objednat nejen modely 420d, 428i, 428i xDrive, 435i a 435i xDrive, vybírat lze už z podstatně širší palety. Od listopadu bude totiž v Německu k dispozici další várka.

Novým základním modelem se tedy stane BMW 420i Coupe, jehož 184 koní bude ve standardu přenášet šestistupňový manuál, za příplatek ovšem budete moci sáhnout i po osmistupňovém automatu. Základem je přitom pohon zadních kol, k mání ale bude rovněž systém xDrive. Ten si navíc nově budete moci spřáhnout s dosavadním základem nabídky, který tvoří BMW 420d. I v jeho případě přitom bude na všechna čtyři kola mířit 184 koní.

Pohon všech kol ovšem bude možné spojit také s nejsilnějším dieselem v nabídce, verzí 435d. Ta již svému majiteli nabídne 313 koní, přičemž osmistupňový automat má v základu. to platí také o dalším přírůstku v nabídce, modelu BMW 430d - rovněž jeho šestiválcový turbodiesel lze spřáhnout pouze s automatem, výkon 258 koní ovšem bude posílat pouze na zadní kola.

Tím bude nabídka nové čtyřkové řady de facto zkompletována, jedinými absentéry totiž budou modely s písmenem „M“ ve znaku. Na ty si ovšem budeme muset počkat až do příštího roku. Jen doplněním motorů ale lehké osvěžení BMW nekončí. Nový bude také paket Modern Line, který dorazí s unikátními litými koly, sportovním volantem, ambientním osvětlením a čalouněním v odstínu Oyster určeném pro sedadla, spodní část palubní desky a strop.

Tím doplnění čtyřkové řady končí a my se můžeme přesunout k BMW 335d xDrive Touring, které se stává novým vrcholem řady trojkové. I v tomto případě je samozřejmě jedinou možnou převodovkou osmistupňový automat, který 313 koní posílá na všechna čtyři kola. Normovaná spotřeba by přitom měla odpovídat 5,6 litrům na 100 kilometrů, zatímco obdobně vybavené čtyřkové kupé má jezdit za 5,4 až 5,6 l/100 km.

Za dalším rozšířením musíme k třetí generaci BMW X5, jejíž stávající paletu motorů rozšíří verze xDrive25d a sDrive25d. Jak přitom napovídá sám název, druhý zmíněný model má poháněnou pouze zadní nápravu, výkon 218 koní je však pro obě verze shodný. Stejně jako standardní automat, který zamíří také pod kapotu modelů xDrive35i (306 koní) a xDrive40d (313 koní). Prodej všech čtyř verzí pak odstartuje v prosinci.

I v tomto případu se dočkáme rozšíření výbavy, a to o položky BMW Individual, mezi něž patří třeba 20palcová litá kola nebo exkluzivní laky Ruby Black a Pyrite Brown. Systém ConnectedDrive má pak nabízet novou funkci Traffic Jam Assistant, který automaticky udržuje vzdálenost od vozidla jedoucího v koloně před vámi. Zapotřebí je však mít alespoň jednu ruku neustále na volantu.

Dále pak na X5 a kompletní pětkovou řadu čeká nový parkovací asistent, který zvládá automatické zařazení do řady podélně stojících vozidel, zatímco nabídka modelů BMW M5 a M6 dozná obohacení o několik nových odstínů (Frozen Blue, Frozen Red, Frozen Black, Frozen Brilliant White a Frozen Cashmere Silver). Tím ale výčet mnichovských inovací k letošnímu září končí, další podobná na sebe ale jistě nenechá dlouho čekat...

BMW X5 bude možné objednat ve verzi Individual, která přiváží kupříkladu hnědý lak Pyrite Brown

BMW M5 a M6 se dočkají nové palety matných laků

Nový parkovací asistent bude k mání pro BMW řady 5 a třetí generaci X5

Petr Prokopec