Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

BMW neztrácí odhodlání pokoušet se s řadou 7 o klientelu ještě prestižnějších značek. Podobným pokusem je i vůz upravený známým návrhářem.

Zrovna včera jsme vás seznámili s Fordem Focus Individual, který se pokouší z konfekčního kompaktu udělat „něco víc”. Těžko říci, jak moc vhodný je název Individual, neboť skutečnou individualizaci pár typizovaných doplňků navíc těžko zajistí, ale Fordu to nemůžeme vyčítat. Velmi podobně totiž k této praxi přistupují i prestižnější výrobci jako BMW - v Mnichově pro vás nakonec udělají prakticky cokoli, obvykle jsou ale vozy s označením Individual k vidění v jedné modré barvě, s jedněmi specifickým koly a jedním světlým čalouněním. Konec konců, vyvedena tak byla i tato prezentační šestka z loňska.

Není tedy nakonec divu, že pokud chce BMW udělat něco opravdu jedinečného, musí ještě přidat. A takovým autem chce být i sedan řady 7 Individual vzniklý pod taktovkou Didita Hediprasetya.

Pokud vám toto obtížně vyslovitelné jméno (v prvním pádě Didit Hediprasetyo) nic neříká, pak vězte, že jde o poměrně známou personu světa módy. Jde o původem indonéského návrháře, který dnes pobývá v Paříži, uznání si ale vysloužil opět hlavně v Asii. Právě pro asijské trhy je proto určena limuzína řady sedm nesoucí jeho jméno, ale proč bychom se nepodívalo, co zajímavého je k mání pár tisíc kilometrů na východ o nás.

Vůz je zvláštní už zvenku, když se krom specifických kol z lehkých slitin (ano, jsou to znova ta samá..) honosí především stříbrnou metalízou Frozen Diamond. Vizuální pojetí vozu je prý inspirováno „obrazem levandulové oblohy při východu slunce v klidné pouštní krajině”, což u nás asi nemůžeme zažít, a tak budeme autorovi věřit, že vyznění jím upravené 7er tento pohled opravdu připomíná.

Mnohem více se pan Hediprasetyo vyřádil uvnitř, kde najdeme kompletní čalounění kůží Merino v hedvábné šedi s lemováním v platinovém odstínu, strop je pak čalouněný alcantarou opět v hedvábné šedi, sloupkům A, B a C a také slunečním clonám je vlastní pro změnu kůže Nappa, hádejte, v jakém odstínu.

V kontrastu se zmíněným je laděno obložení palubní desky a výplní dveří v piánové černi, podobně by šlo hovořit o podlahových koberečcích, které jsou z černé pštrosí kůže. Specifické jsou také opěrky hlavy s logem pana DH a pasažéři na zadních sedadlech se dočkali i dvojice platinově zbarvených polštářků pro ještě větší pohodlí, nebo alespoň pocit z něj.

Jedinečnost tohoto vozu se navíc nedrží v mezích designu. Zadní cestující si vysloužili i chladničku na šampaňské a držák na dvě sklenky určené právě pro něj. Aby se jim nejen dobře pilo, ale i hodovalo, mají před sebou také vyklápěcí stolky - překvapivě s šedým koženým čalouněním - a o případnou zábavu se postarají dvě LCD obrazovky, přes které si mohou prohlížet třeba i internetové stránky.

Nejsem si jist, kde všude platí psi za pochoutku, ale v kufru najdeme také „koš na psa” z kůže a alcantary (že neuhádnete barvu...), který v závislosti na zemi dodání poslouží buď pro převoz domácího mazlíčka, nebo jako zdroj čerstvě grilované pečínky pro posádku vozu. Pokud je vám to všechno tak trochu povědomé (tedy až na tu boudu pro psa), máte zřejmě v mysli Jaguar XJ Ultimate nebo Bentley Mulsanne Diamond Jubilee, které se honosí podobnými jedinečnostmi. A právě podobným vozům chce tato sedmička bezesporu konkurovat.

BMW 7 Individual od Didita Hediprasetya je v Asii v prodeji už od konce května a pokud se náhodou v těchto destinacích vyskytujete a máte o něj zájem, měli byste si s jeho pořízením pospíšit - vyrobeno bude pouze pět takto vyvedených vozů. U podobných skvostů není slušné hovořit o ceně, a tak to BMW ani nedělá. Pokud na tuto sedmičku máte, jistě o tom dobře víte...

Zdroje: BMW, Motor Authority

Petr Miler