Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nové SUV z Mnichova má poměrně věrně kopírovat styl i rozměry konceptu. Díky širšímu postoji a nižšímu těžišti zřejmě půjde o nejdynamičtější X-model.

Vypadá to, že bořit tradice se může vyplácet. Ještě před pár lety nechtěl nikdo o SUV mnichovské automobilky ani slyšet, BMW však od té doby prodalo více než 2,7 milionu vozů modelů s písmenem „X“ v názvu. Sázka na neznámo se tak jistě vyplatila, díky čemuž se ani nemůžeme divit, že značka v příštím roce hodlá vstoupit opět do téže řeky s modelem X4. Nezájem publika si přitom rozhodně nepřipouští, neboť podle šéfa prodeje a marketingu Iana Robertsona jde zde stále prostor pro další expanzi.

Produkční verze konceptu BMW X4 by se tedy měla objevit v první polovině příštího roku, přičemž ceny by měly startovat pod milionem korun. Sportovnější derivát tak bude jen nepatrně dražší než konzervativně stylizované X3. S ním bude mít novinka stejnou délku i rozvor, šířka by ovšem měla narůst o 34 mm, zatímco výška poklesne o 53 mm. To se nám alespoň snažil naznačit koncept a podle posledních zpráv by realita neměla být jiná.

Model X4 tak nabídne dynamičtější postoj a zároveň i relativně nízké těžiště, díky čemuž by mělo jít o nejsportovnější SUV v nabídce automobilky. To jen potvrzuje oproti BMW X3 rozšířený rozchod kol, přitvrzen bude také podvozek, a to již ve standardní verzi. Dále zajde model vybavený M paketem, který zároveň dostane i agresivnější čelní a zadní nárazník a mohutnější litá kola.

Lehké rozdíly mezi oběma verzemi lze očekávat i v oblasti čelní masky (i když zřejmě půjde jen o jinou barvu či výplň masky chladiče), navazující světla (tak jako u řady 3) ovšem budou shodná. Stejně jako výrazně se svažující linie střechy, která zredukuje 550litrový objem zavazadlového prostoru X3 na nějakých 500 l. Mnohem větší omezení pak čeká cestující na zadních sedadlech, zvláště v oblasti hlavy.

Bližší informace BMW zřejmě vypustí až blíže k lednovému debutu v Detroitu. Výroba by měla odstartovat záhy poté v americké továrně ve Spartanburgu, kde již vznikají i další modely řad X. Značka přitom nedávno dokončila rozsáhlou modernizaci, která jí umožnila zvýšit produkci z původních 120 tisíc na 300 000 vozů a v plánu jsou navíc další investice, které mají výrobu navýšit na 350 tisíc. Zájem o podobné modely má totiž dále růst.

Zdroj: Auto Express

Petr Prokopec