Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Britský luxus do nepohody má teď až 575 koní a kapotu z „nahého” karbonu
4.10.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Pro modelový rok 2018 se Range Rover Sport dočkal lehčího přepracování vzhledu. Uvnitř nabízí vyšší konektivitu i větší porci výkonu.
Druhá generace Range Roveru Sport je na trhu od roku 2013. Předloni Britové nabídku okořenili verzí SVR, jež se na poměrně krátkou chvíli stala nejrychlejším SUV na Ringu. Pak ji ale překonal nejprve německý a posléze také italský konkurent. Bylo tedy jasné, že na trůn se již Range Rover Sport SVR nevrátí a nic na tom nezmění ani facelift, který značka aktuálně představila.
Než se ovšem dostaneme k novinkám týkajícím se vrcholné varianty, podíváme se nejprve na všeobecné změny. Vzhled se téměř nezměnil, víceméně můžeme zmínit pouze nové čelní světlomety užívající technologii LED, jinou masku chladiče a agresivněji stylizovaný přední nárazník. Přepracován byl i střešní spoiler, nabídku litých kol pak obohatily tři nové designy a dorazil i nový barevný odstín Byron Blue.
V rámci interiéru můžeme zmínit nový multimediální systém Touch Pro Duo, který je spárován se dvěma 10palcovými dotykovými displeji. Vylepšena byla i konektivita, napříč vozem tak bylo rozmístěno 14 přípojek včetně klasické zásuvky pro nabíjení laptopů apod. Kromě toho dorazil i speciální náramek Acitvity Key, který umožňuje odemknutí a zamknutí vozu bez toho, abyste sebou kupříkladu na horskou tůru museli brát klíčky.
Pod kapotou pak u čtyřválcových a šestiválcových agregátů nedošlo k jediné změně, ve verzi SVR byl posílen přeplňovaný pětilitrový osmiválec na 575 koní a 700 Nm točivého momentu. Zrychlení z klidu na stovku tak vozu zabere 4,5 sekundy, zlepšení agility pak mají na starosti prvky snižující hmotnost. Mezi ně patří nejen karbonová kapota motoru, ale i sedadla Supersport, která jsou vůči standardním lehčí o 30 kilo. Vzhledem k tomu, že RR Sport si i jako SVR zachovává slušné terénní schopnosti, jde o vskutku pozoruhodnou střelu do pohody i nepohody.
Ve finále pak můžeme zmínit ještě příchod nové plug-in hybridní varianty, která páruje přeplňovaný benzinový dvoulitr Ingenium naladěný na 300 koní s elektromotorem produkujícím 116 koní. Celkově soustava dává k dobru 404 koní a 640 Nm, s nimiž vůz zvládne zrychlení z klidu na stovku za 6,7 sekundy. Nejvyšší rychlost pak činí 220 km/h, v rámci spotřeby tu máme zcela nereálný udávaný průměr 2,8 litru na sto kilometrů.
Pro toto provedení Britové použili zcela novou nomenklaturu, v nabídce ji tedy najdete pod označením P400e. Stran výše zmíněného přitom plug-in hybrid dostal lithium-iontové baterie o kapacitě 13,1 kWh, se kterými zvládnete ujet 51 kilometrů čistě na elektřinu. Nejvyšší rychlost je ovšem v takové chvíli omezena na 137 km/h. Dobití pak lze v závislosti na typu dobíječky zvládnout již za 2 hodiny a 45 minut.
Tím nám novinky končí, pročež jen dodáme, že faceliftovaný Range Rover Sport je možné objednávat již ode dneška. Ceny startují na 1 769 020 Kč, za které můžete počítat se základním modelem osazeným dvoulitrovým turbodieselem s 240 koňmi. Plug-in hybridní provedení P400e pak je s výbavovým stupněm SE k dispozici od 2 408 021 Kč.
Range Rover Sport 2018


































Range Rover Sport PHEV 2018
Range Rover Sport SVR 2018
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Britové proti sobě postavili dvě z mála sériových aut s obřími motory V10 bez turba. A děly se věci
včera
Nové Audi RS5 utrpělo kruté fiasko zrovna ve chvíli, kdy se mělo předvést před fanoušky z celého světa
21.8.2026
Amazon poprvé ukázal novou The Grand Tour bez Clarksona a spol., zatím láká spíš jen ze zvědavosti
20.8.2026
Nové na MotoForum.cz
- Johnny Stewart vyhrál závody Sportbike a Supersport na Manx GP včera 18:45
- Startovní místa Moto2 od Marc VDS získá zřejmě Tech3 Racing včera 12:00
- Zemětřesení v mistrovství světa SBK: Konec dvou kariér – může přijít Jack Miller 21.8.2026
- Aleix Espargaro bude testovat v Rakousku 21.8.2026
- Sam Naughton (37) se stal druhou smrtelnou obětí Manx Grand Prix 2026 20.8.2026
Nejnovější články
Auto poháněné spalovacím pohonem s nulovými emisemi pokořilo rychlostní rekord, upozorňuje na opomíjené řešení pro silniční vozy
před 4 hodinami
K mání je nejetá vývozní Škoda 120 po prvním majiteli. Vypadá jako včera vyrobená, tedy až na dost absurdní faux pas
před 5 hodinami
Číňané teď jdou po krku drahým Němcům a nic nenechávají náhodě. S bývalým šéfem Audi v řadách útočí z nového centra v Miláně
před 7 hodinami
Překvapivé množství řidičů v autech cíleně vypíná povinné systémy, které jim měly zachránit život. Dělají spíš opak
před 8 hodinami
VW přiznal, že jeho zákazníci ve skutečnosti nikdy neměli zájem o auta, která jim roky vnucoval
před 10 hodinami
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 08.23. 15:12 - pavproch
- Přituhuje 08.23. 15:00 - pavproch
- Lyžárna 08.23. 14:33 - pavproch
- Politický koutek 08.23. 14:30 - pavproch
- Rychlodotazy 08.23. 11:18 - jerry
- Pneu koutek 08.23. 07:05 - pavproch
- Toyota obecně 08.22. 18:42 - abgx1
- IT poradna 08.22. 15:50 - pavproch
