Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Bugatti Galibier: nové informace potvrzují prodej od roku 2015 a 1 600 koní výkonu
20.8.2012 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Vypadá to, že extrémnímu sedanu od Bugatti už se nevyhneme. A bude ještě výjimečnější, než se čekalo - pod kapotou má mít až 1 600 koní.
Pokud by Bugatti Veyron byl vyvíjený při znalostech současných technologií a materiálů, byla by jeho hmotnost minimálně o 200 kg nižší. A výkon by zcela jistě překonával i verzi Super Sport. Jenže ve světě zasaženém globální recesí by takový projekt zřejmě nikdy nedostal zelenou. Můžeme tak jen děkovat Ferdinandu Piëchovi, vnukovi zakladatele značky Porsche, že Guinnessovou knihou rekordů potvrzený nejrychlejší automobil planety protlačil do výroby.
Piëch tím ale současně koncernu VW Group uvázal na krk velký a především velmi drahý mlýnský kámen, který se Bugatti snažilo rozdrobit na 300 kupátek a 150 exemplářů modelu Grand Sport. Jistě, a také na celou řadu limitovaných edic. Ani to však návratnost investice nezaručilo a tak byl v roce 2009 představen koncept čtyřdveřové limuzíny 16C Galibier.
I přes jeden pár dveří navíc by novinka měla sdílet co největší množství komponentů s druhou generací Veyronu, čímž by náklady konečně mohly být zaplaceny. A to přesto, že Bugatti čeká další nákladný vývoj zahrnující právě nové technologie. Díky tomu by ale osmilitrový motor W16 měl disponovat výkonem až 1 600 koní.
Tato zpráva sice není oficiální, šéf značky Wolfgang Dürheimer ale již potvrdil, že Galibier bude naladěn na výkon vyšší než 1 000 koní. Pyšnit by se přitom měl osmi koncovkami výfuku (tak jako koncept), které by měly do ovzduší vypouštět méně emisí CO2 než v případě Veyronu.
Dürheimer dále dodává, že Galibier by měl být rychlejší než cokoliv na současném trhu. A to prý včetně supersportů, které si vzaly na paškál tuningové firmy. Opět sice svá slova nepodkládá žádným přesným číslem, jisté ovšem je, že překonána bude stoprocentně hodnota 380 km/h.
Více informací bude k dispozici s blížícím se rokem 2015, kdy by Bugatti 16C Galibier měl jít do prodeje. Otázkou je ale styling, tvary konceptu se totiž nezdály být vedení příliš agresivními. Designové oddělení tak má co dělat. Zvláště když výsledek má schvalovat duchovní otec celého projektu Ferdinand Piëch.











































Design konceptu Bugatti 16C Galibier byl vedením koncernu VW Group označen jako nepříliš výrazný. Do roku 2015 tak mají stylisté co dělat. Stejně jako technici. Podle dohadů by totiž čtyřdveřový model mohl produkovat až 1 600 koní
Zdroj: Car and Driver
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
včera
Ferrari pošle své zpackané elektrické Luce přímo do zdi
3.6.2026
Na nenápadném místě v polském vnitrozemí stojí nedaleko od Česka ráj superaut, kde vedle sebe jen tak postávají Ferrari, Bugatti či Pagani
2.6.2026
Nejnovější články
Šéf Lotusu říká, že auta vážící přes 1,8 tuny jsou mizerná. Asi zapomněl, že sám skoro nic jiného nenabízí
před 3 hodinami
Čechy milovaný, ale jinde nechtěný propadák VW koupíte po konci výroby i jako špičkový kombík za skoro směšné peníze
před 4 hodinami
Znovuzrozené De Tomaso předalo 7 let po premiéře první produkční auto. Má tři pedály, nula displejů a topí se ve zlatě
včera
Škoda Superb vyšla z testů Němců jako auto s vůbec největším dojezdem v reálném provozu. Takových aut jmenovali 15
včera
Asi nejrozpačitěji přijatý elektromobil vůbec dostal zřejmě ránu z milosti, výrobce ho přes nezájem zdražil o 260 tisíc Kč
včera
Živá témata na fóru
- e90 330i 2006 250kkm + náhradní motor 06.06. 07:33 - Snowman000
- whitelist & blacklist 06.06. 00:33 - mattonecz
- Porsche - vse o sportovnich modelech 06.05. 19:53 - mattonecz
- S větrem ve vlasech.... 06.05. 17:17 - pavproch
- Řidiči, co to mají v ruce... 06.05. 09:37 - Truck Daškam
- Kdo má přednost? 06.05. 09:20 - Truck Daškam
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 06.05. 08:51 - Brus
- Policejní kontroly a měření 06.04. 19:03 - řidičBOB
