Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Z Corvette se pochopitelně nestane pick-up, karoserie Holdenu Ute je použita jen jako mula. Podle všeho ale má stroj na fotkách motor uprostřed.

O Chevroletu Corvette s motorem uprostřed se spekuluje tak dlouho, jak tu s námi je verze s motorem vpředu. Dokonce i jeden z otců první Corvette, Zora Arkus-Duntov, byl velkým proponentem uprostřed umístěného motoru. Není totiž náhodou, že ty nejlepší hypersporty mají motor právě tady. Ale zatímco dosud se Corvette s motorem uprostřed omezovala na spekulace a tři koncepty CERV, tentokrát to vypadá o něco nadějněji.

Fotograf Chris Doane zachytil testovací prototyp, který vypadá jako kříženec australského splašeného pick-upu Holden Ute SS V a současné Corvette C7. Z prvního vozu tu je příď a záď včetně náznaku korby, z druhého zase prostřední část, tedy zrcátka a střecha a dost možná i interiér. A vzhledem k tomu, že Holden končí, nová varianta onoho pick-upu to asi nebude.

Vidíme také plnicí hrdlo nádrže na B-sloupku za řidičem a snad nasávací otvory ve spodní části dveří, což by naznačovalo, že je motor uprostřed. Také je právě mezi kabinou a zadní nápravou docela dost místa, rozhodně více než pod přední kapotou. A také rychlé přikrytí auta plachtou s posádkou uvnitř, když testovací tým zjistil, že je někdo fotografuje, naznačuje, že to, na co se díváme, bude docela horké zboží.

Podle Car & Driver, který přišel jak s fotografiemi testovacího prototypu, tak i s ilustracemi červené Corvette s motorem očividně uprostřed, bude rozvor náprav 2 512 mm, o nějakých 20 cm méně než v případě současné Corvette C7. To znamená mimo jiné lepší obratnost v zatáčkách a díky menší velikosti také dost možná menší váhu. V útrobách by údajně mohla být nová generace Small Blocku o objemu 3,5 až 4 litrů, pravděpodobně tedy s turbodmychadly, kompresorem či obojím. Dost možná motor nebude mít rozvod OHV, ale OHC či spíš DOHC, mimo jiné i proto, že nebudou tak velké nároky na malou výšku. A nelze vyloučit ani plochou klikovou hřídel.

Car & Driver také uvádí, že sériový vůz, který vznikne z této testovací muly, by se mohl ukázat v půlce roku 2016 a do prodeje vstoupit jako modelový rok 2017. Označení C8 je zatím otázkou, protože podle všeho by se Corvette s motorem uprostřed měla prodávat souběžně se současnou C7. Je tak možné, že se bude jmenovat Corvette C7 Zora, zatímco ta současná zůstane C7 Stingray, ale to už spekulujeme - a jméno ostatně není zas tak podstatné.

Kompletní fotogalerii špionážních fotek i ilustrace nového stroje najdete na webu Car & Driver.

Takto by podle Car & Driveru mohla Corvette Zora vypadat

Zdroj: Car & Driver

Marek Bednář