Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Trvalo dlouho, než Chevrolet odhalil všechny letošní novinky týkající se modelu Cruze. Tento týden se to stalo, a tak si projděme vše důležité.

Nad novinkami modelové řady Cruze jsme letos strávili už pěkných pár večerů. Nejprve jsme vám na sklonku letošního roku ukázali špionážní fotku faceliftované přídě, kterou následovalo odhalení kombíku SW, informace o dostupnosti na evropských trzích a nakonec i očekávané nadělení stejných předních partií sedanu i hatchbacku, které se v prodeji objevily v předchozích letech.

To je docela dost článků, když si je ale všechny projdete, zjistíte, že vlastně ani jeden se Cruze modelového roku 2012 nevěnoval pořádně. Vždy jsme publikovali jen pár fotek a trochu detailů, často spekulativních. To nejsou zrovna cenné informace pro ty, kteří o koupi některé ze zmíněných novinek uvažují, jenže na vině nebyl náš lehkovážný přístup - Chevrolet prostě nikdy více neřekl. Až tento týden na nás vybalil pořádnou sadu více než sto fotek i všechny další detaily, které se týkají hlavně verze kombi, ale rekapitulují i novinky pro zbylá dvě provedení. Tak si to všechno pojďme projít.

Po stránce vzhledu se všechny tři verze oděly do jednoho šatu, tedy alespoň v případě předních partií. Kombi SW jsou vlastní od začátku, další verze je dostaly - přiznejme si - hlavně kvůli úspoře nákladů, neboť dělat dva nebo tři různé předky pro odlišné karosářské verze jednoho modelu, to by byl na „nízkonákladovou” značku typu Chevrolet příliš velký luxus. Minimálně pětidvířko přitom po žádném faceliftu nevolalo, ve své původní podobě vydrželo na trhu necelý rok.

Cruze tak bez ohledu na zbytek karoserie náleží nový přední nárazník, upravená maska chladiče s horizontálním žebrováním a jiná mlhová světla uložena do nově pojatého prostoru kombinujícího černý plast s trochou chromu. Aby nezůstalo jen u předku, vůz dostal také nové designy litých kol a upravenou paletu dostupných odstínů karoserie. U novinky jménem SW se pak sluší zmínit ještě její rozměry - je 4 655 mm dlouhá, 1 797 mm široká a 1 521 vysoká.

Uvnitř narazíme také na drobné retuše sestávající z širšího repertoáru čalounění sedadel a obložení palubní desky, lehce pozměněn byl také přístrojový panel. Možná nejzajímavější je ale doplnění nabídky výbavy o prvky související s informačně-zábavním systémem MyLink, který disponuje dotykovým displejem s úhlopříčkou 7 palců. Jeho možnosti nejlépe prozkoumáte skrze přiloženou fotogalerii, ve které můžete spatřit třeba zobrazení záběrů z „couvací” kamery, možnosti přehrávání hudby nebo propojení s mobilním telefonem.

Hodně času by šlo strávit nad zavazadlovým prostorem kombíku, kterému se přiložené fotografie rovněž věnují dosyta. Mezi podlahou a spodní hranou oken nabízí verze SW místo pro 500 litrů nepořádku všeho druhu. Pokud sklopíte zadní sedadla, pak můžete vytvořit prostor o celkovém objemu až 1 478 litrů, do kterého se vejde skutečně kde co. Chevrolet zvlášť upozorňuje na chytrou roletu zavazadelníku, neméně chytře rozdělený prostor pod podlahou pro odkládání menších předmětů a dodatečné odkládací přihrádky za podběhy zadních kol.

Spolu s příchodem Cruze ve verzi SW resp. faceliftem pro ty zbývající došlo i k mírným úpravám techniky. Dosavadní benzinové motory 1,6 a 1,8 a dieselový 2,0 zůstávají zachovány, přibyly k nim ale další dva agregáty - menší turbobenzin 1,4 a rovněž menší turbodiesel 1,7.

Benzinová novinka nabízí až 140 koní výkonu, které dokážou americko-korejský überkompakt (ať jsme také trochu multikulturní...) roztáhnout z nuly na stovku za 9,5 sekundy. Maximální rychlostí se výrobce nepochlubil, kombinovaná normovaná spotřeba ale má činit 5,7 litru benzinu na 100 km.

Naftová jedna-sedmička pak nabízí nejvýše 130 koní, se kterými zrychluje na stovku za 10,4 sekundy a rozjede se až na rovných 200 km/h. Zajímavější bude spotřeba paliva ve výši 4,5 litru nafty na 100 km jízdy, se kterou je tento Chevy vůbec nejúspornějším Cruze v nabídce.

S převodovkami je to trochu zapeklité - obě novinky a starší 2,0 VCDi je k mání s manuální šestistupňovou skříní, zbylé dva „benziny” s pětistupňovou. Nejsilnější benzinový motor 1,8i a dieselový 2,0 VCDi pak mohou být spojeny také s šestistupňovým automatem.

Ceny jednotlivých novinek pro náš trh zatím neznáme, v prodeji se ale objeví v průběhu léta, kombík SW pak bude k mání nejpozději v září. Jeho dostupnost můžete v případě zájmu sledovat přímo na webu Chevroletu.

Kompletní galerie nových snímků Chevroletu Cruze SW/2012

Petr Miler