Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Designér se pokusil vrátit ztracenou noblesu a eleganci Mercedesu třídy E
1.5.2019 | Mirek Mazal
Současný Mercedes třídy E není ošklivé a už vůbec ne nezajímavé auto, noblesa a elegance jeho někdejších iterací mu ale zoufale schází. Věčně kreativní designér mu ji zkusil vrátit.
Současný Mercedes třídy E podlehl designové unifikaci německé značky posledních let. Jeho nejnovější generace vypadá skoro anonymně a necvičené oko ji stěží rozezná od dalších sedanů a kombíků stejné značky. S tím, že jeden Mercedes vypadá jako druhý, se musíme smiřovat až v této dekádě a nám už dobře známý nezávislý návrhář se tak trochu pokusil vrátit čas. Jeho nejnovější práce ukazuje, že se automobilka mohla v případě Éčka ubírat citelně odvážnějším a svébytnějším směrem.
David Obendorfer svému konceptu říká Mercedes-Benz Icon E a jak už jeho jméno napovídá, snaží se spojit minulost se současností. Počítačová studie stojí na současném podvozku Mercedesu třídy E a téměř odpovídá rozměrům tohoto vozu. Úplně odlišný je ovšem vzhled exteriéru a interiéru.
Vnitřní prostor pro posádku je rafinovaný, Obendorfer chtěl zapojit do své vize co nejméně dekorativních prvků. Volant je přímým odkazem na klasický styl Mercedesu s chromovou ozdobou, zatímco přístrojová deska se jeví jako minimalistická pouze s velkým digitálním displejem dvou spojených obrazovek. Zobrazování jízdních informací je stejné jako u aktuálně prodávaných Mercedesů.
Přestože vzhled připomíná staré provedení W114 z let 1968 až 1976, hlavní světlomety s vertikálním uspořádáním jsou založeny na nejnovějších technologiích. Bohatě lesklá přední maska s horizontálním žebrováním slouží jako poznávací znamení, pro méně všímavé je výše přidán hrdý znak na tradičním podstavci. Návrat do minulosti se pozná rovněž pomocí retro disků kol se středovými výplněmi.
Koncept je poctou hlavním designérům z historie Mercedesu, jmenovitě Paulovi Bracqovi a Brunovi Saccovi. Ke svému výtvoru autor říká: „Jsou to interpretace získané tvůrčím procesem, podobně jako všechny nové modely. Z pohledu konstruktéra je snadné vidět, že retro jako takové vůbec neexistuje,“ okomentoval svoji práci Obendorfer.
Jeho práce se pravděpodobně zalíbí užšímu spektru lidí než nekonfliktní pojetí skutečných Mercedesů dnešní doby. Měla by ale zrovna tato značka toužit zalíbit se všem, zvláště v případě tradičních luxusních modelů, jako je třída E? Posuďte sami, nám přijde Obendorferův Mercedes přinejmenším „mercedesovitější” než skutečné modely značky.













































Pojetí Mercedesu E od Davida Obendorfera spojuje retro prvky s moderní technikou, podle nás docela zdařile
Zdroj: David Obendorfer
Bleskovky
Britové proti sobě postavili dvě z mála sériových aut s obřími motory V10 bez turba. A děly se věci
včera
Nové Audi RS5 utrpělo kruté fiasko zrovna ve chvíli, kdy se mělo předvést před fanoušky z celého světa
21.8.2026
Amazon poprvé ukázal novou The Grand Tour bez Clarksona a spol., zatím láká spíš jen ze zvědavosti
20.8.2026
Nejčtenější články
Pokud jezdíte v autech těchto značek, máte sex častěji než jiní
23.7.2026
Nové 800koňové auto za 1,5 milionu? I to je dnes možné, s kompletní tovární zárukou
23.7.2026
VW nebude jen šetřit, v nouzi chce vytáhnout na světlo dosud tajný projekt drsného SUV pro „celé chlapy”
23.7.2026
Rusové vyvinuli revoluční olej s pětinásobnou životností, může vydržet déle než celý motor. Možná ho budou potřebovat
23.7.2026
Nadšenec strávil 24 hodin v největší soukromé sbírce Bugatti na světě. Majitel si už potichu převzal i nový Tourbillon
23.7.2026
Živá témata na fóru
- Toyota obecně 08.22. 18:42 - abgx1
- Lyžárna 08.22. 17:23 - pavproch
- IT poradna 08.22. 15:50 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 08.22. 14:11 - pavproch
- Za kolik jezdíte s benzínem? 08.22. 07:36 - abgx1
- Banky, peníze, finance, investice... 08.22. 06:51 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 08.22. 06:39 - pavproch
- Chlubítko univerzální 08.21. 19:43 - Snowman000