Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Do kabiny Viperu se nevejdou hlavové airbagy, takže musí skončit. Neudělá to ale potichu, nýbrž pěti speciálními edicemi odkazujícími na historii.

Spekulovalo se o tom, nyní to je realitou - Dodge Viper modelového roku 2017 bude poslední, na modelový rok 2018 nečekejte. Příští rok zároveň bude Viper slavit 25 let od startu výroby. A rozloučí se skutečně stylově, pěti limitovanými edicemi. Každá je trochu jiná, vzpomíná na něco jiného z historie tohoto stroje, a každá bude vyrobena v odlišném, ale vždycky dost nízkém počtu kusů.

Začněme Viperem 1:28 Edition ACR. Tahle verze je pojmenovaná podle rekordního času na okruhu Laguna Seca - 1:28,65. Dá se chápat jako nástupce Viperu 1:33 Edition ACR z roku 2010, také pojmenované podle rekordu na tomhle legendárním okruhu. Základem tu je Viper ACR, který kromě log 1:28 Edition dostane paket Extreme Aero a karbon-keramické brzdy. Bude černý s červenými pruhy na karoserii a vznikne ve 28 exemplářích.

Druhým strojem je Viper GTS-R Commemorative Edition ACR, který bude bílý s modrými pruhy. Je odkazem na Viper GTS-R GT2 Championship Edition z roku 1998, který byl lakovaný stejně. Navíc ke "standardnímu" Viperu ACR tu jsou pakety Extreme Aero a Extreme Carbon, karbon-keramické brzdy, červené bezpečnostní pásy a plakety Stryker a také krycí plachta se jménem vlastníka. Těchto Viperů vznikne rovná stovka.

Další dvě specialitky mají připomínat historické modely. VooDoo II Edition ACR je černý s červenými detaily a odkazuje na Viper VooDoo z roku 2010; těchto strojů vznikne 31. Zelený stroj na obrázku je Viper Snakeskin Edition GTC, na němž je klíčová zelená barva Snakeskin, stejná jako na stejnojmenném Viperu, prodávaném také v roce 2010.

A konečně, vůz, který na jediné zveřejněné fotografii nenajdeme - Viper Dealer Edition ACR. Je pojmenovaný takto, protože jej budou prodávat jen dvě dealerství, která prodala Viperů nejvíc - Tomball Dodge v Texasu a Roanoke Dodge ve státě Illinois. Tenhle stroj bude také založen na verzi ACR, jak říká i jeho jméno, a bude bílý s modrým tlustým a červeným tenkým pruhem. Vznikne celkem ve 33 exemplářích.

Netřeba asi dodávat, že pohonné ústrojí bude u všech těchto vozů stejné, jako je stejné u všech ostatních nabízených verzí Viperu - 8,4l desetiválec s výkonem 654 koní a točivým momentem 814 Nm, které budou proudit na kola přes manuální šestikvalt. Konec výroby je potvrzen; mezi důvody patří to, že auta modelového roku 2018 musí mít hlavové airbagy, které se do Viperu jednoduše nevejdou. Jestli se můžeme těšit na nástupce, příp. kdy ho uvidíme, je zatím otázkou.

Marek Bednář