Autoforum

/

Foto: VinFast

Tole auto vás asi neuchvátí tím, jak vypadá, jak jede nebo kolik toho odveze, ale co kdybychom vám řekli, že stojí pouhých 150 tisíc? A nabízí čtyři sedadla i slušnou příměstskou využitelnost. Něco takového by skutečně mohlo obchodně fungovat.

Z nové Dacie Spring na větvi opravdu nejsme, stejně jako nás neokouzlilo ani Audi A2 e-tron. To ale nutně neznamená, že podobná auta musí být automaticky nezajímavá. Na věc jako vždy hledíme optikou zákazníků, kteří přirozeně hledají slušnou hodnotu za peníze, které tyto vozy nenabízí ani omylem. A to ani nemluvíme o tom, že nepůsobí ani atraktivně či kvalitně.

Příliš krásy a kvality jistě nepobral ani nový základní model automobilky VinFast, firmy založené člověkem, který zbohatl prodejem i u nás známých instantních nudlových polévek. Dvoudveřový hatchback VF2 není ani žádný obr, měří 3 090 milimetrů na délku, 1 496 mm na šířku a 1 663 mm na výšku. A neboduje ani technikou - k dispozici má paket o kapacitě pouhých 18,3 kWh, což není ani ekvivalent pětilitrové palivové nádrže. Vzadu usazený elektromotor pak produkuje pouhých 41 koní, které vás dostanou maximálně na 80 km/h či 210 km daleko.

Jenže Vietnamci si tohle auto účtují jen 188 milionů dongů, tedy přibližně 150 tisíc korun. To je suma, díky které VF2 rázem působí atraktivnějším dojmem než nová Miss World 2026. VinFast vám za ni navíc kromě elektrického pohonu dodá také 7palcový přístrojový štít či klimatizaci. Vedle toho je možné v interiéru počítat s airbagem řidiče či čtyřmi sedačkami, což na příměstské cestování stačí.

Je jasné, že v Evropě by VinFast musel přidat těch prvků o trochu více, hlavně aby splnil všemožné bezpečnostní normy. Ani tak by ovšem VF2 nemusel podražit na neúnosnou úroveň. Vietnamci si toho jsou zjevně vědomi, neboť oznámili, že export na starý kontinent skutečně plánují.

Prozatím ovšem nebyl oznámen žádný konkrétní termín, kdy by na expanzi mimo Vietnam mohlo dojít. Považte však, že mikrovozy jaok Fiat Topolino či jemu spřízněný Citroën Ami nabízí pouze dvě sedadla, nižší výkon i kratší dojezd. A Italové si za něj přesto účtují minimálně 259 900 Kč. Vskutku by tedy stačilo, aby VF2 dorazil za podobné peníze a VinFast jej může začít expedovat do Evropy jako pytlíky s nudlemi...

Zdroj: VinFast

Petr Prokopec