Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Už je to definitivní. „Super hádě” jako pocta přátel zesnulého Carolla Shelbyho vážně dostane V8 s kompresorem, výkonem 862 koní a tovární zárukou.

První veřejné představení Fordu Mustang Shelby GT500 dále vyladěného divizí Shelby American (firma patří do impéria společnosti Carroll Shelby International) proběhlo nedávno na specializované výstavě Pebble Beach Concours d’Elegance v Kalifornii. Popravdě, téměř nám uniklo. Jako omluvu ale berte fakt, že dvorní specialista Fordu při premiéře nezveřejnil žádné informace, pouze se k nám doneslo, že by vůz mohl mít až 850 hp, v přepočtu 862 koní.

Mezitím stroj dostal nové jméno GT500 Super Snake a čekalo se pouze na to, kam až se posune sériový výkon 671 koní a 856 newtonmetrů. „Když byl představen produkční Mustang GT500, byly jsme bombardování otázkami, kdy představíme paket Super Snake,“ vysvětluje důvod existence novinky John Luft, šéf Shelby American. „Při vývoji jsme postupovali v úzké kooperaci s oddělením Ford Racing a externími dodavateli, výsledkem je automobil, který můžete odškrtnutím několika políček v objednávce oficiálního dealera Fordu změnit na vůz s výkonem 850 koní,“ dodává.

Zvnějšku se Super Snake od výchozího modelu příliš neodlišuje. Konstruktéři upravili tvar nasávání na kapotě, prodloužili lízátko pod předním nárazníkem, použili jiná dvacetipalcová kola dodávaná v černém nebo stříbrném provedení a mírně pozměnili schéma rychlých pruhů, včetně rozšíření počtu jejich barev. Ve skutečnosti se toho ale změnilo docela dost.

Super Snake dostal přepracovaný podvozek, posílené chlazení, výfukové potrubí Borla, šesti a čtyřpístkové třmeny brzdového systému značky Wilwood s odvrtávanými kotouči a možnost vybrat si, jestli chcete nechat zvednout výkon mechanicky poháněným kompresorem Whipple nebo Kenne Bell. V obou případech provede zásah Ford Racing a tudíž se na něj vztahují všechny záruky.

Nejbližší prezentace novinky proběhne koncem měsíce (27. - 29. září) na výstavě spojené s aukcí u Barrett-Jackson v Las Vegas, přičemž Shelby American upozorňuje, že vyrobí pouze pětisetkusovou sérii. Ceny startují na částce 28 995 dolarů, které zájemce zaplatí čistě za úpravy bez navýšení výkonu, plus k tomu potřebuje jedno Shelby GT500. Pokud bude k tomu potřebovat i těch 850 koní, částka se navýší o dalších 11 tisíc dolarů, a to celkově znamená v přepočtu 1,8 milionu korun. I tak dost málo na auto s takovou porcí výkonu...

Miro Mihálik