Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Omezená série vzdává hold novému Ferrari. Hodinky navíc jako první na světě nabízí rezervu nátahu 50 dní, ovládat je ale musíte speciálním šroubovákem.

Ne, moc krásy tyto hodinky vážně nepobraly. To ale někdy platí i o samotných autech značky Ferrari, u nichž je vzhled diktován v prvé řadě funkcí. Jestli se vám líbí nové LaFerrari víte nejlépe sami, ať už ale na design supersportů z Maranella máte jakýkoliv názor, jedno jim upřít nelze - technologickou propracovanost. Nepřekvapí proto, že obdobná vlastnost se nachází také v repertoáru nových hodinek Hublot MP-05 LaFerrari.

Jak již napovídá samotný název, je omezená padesátikusová série věnována hybridnímu supersportu, který se představil na autosalonu v Ženevě. Jen o malý kousek dále se pak odborná i laická veřejnost mohla seznámit se samotnou časomírou, neboť za místo debutu byl zvolen momentálně probíhající Baselworld konající se vcelku logicky ve švýcarské Basileji. Jeden ze snímků ve fotogalerii však naznačuje, že prezident Ferrari Luca di Montezemolo mohl unikátní tourbillony nasadit na ruku již při debutu Vzpínajícího se koníka.

A čím jsou vlastně hodinky zvláštní? Design vám nejlépe popíšou přiložené fotky a hlavně videa, na kterých je patrné, jak švýcarská firma kopírovala křivky té italské. Obdobná inspirace pak panuje i v rámci technologie. Hublot totiž zdokonalil svou časomíru La Cle Du Temps z roku 2011 a zároveň postoupil ve své spolupráci s Ferrari, která již také trvá nějaký ten pátek (jedna z předchozích limitovaných edic přinesla unikátní materiál Magic Gold skládající se ze 75 % z 18karátového zlata a z 25 % ze speciálního hliníku).

Pokud tedy odhlédneme od titanového pouzdra černěného technologií PVD, koženého řemínku a safírového sklíčka, které jsou největšími z celkových 637 komponentů, pak máme tu čest především se strojkem HUB9005.H1.6 s manuálním nátahem. Po stránce funkční sice zobrazuje jen čas a rezervu nátahu, jeho jedenáct spřažených hnacích pružin však stojí za jeho neuvěřitelnou výdrží.

Padesát dní je světový rekord, přičemž k jejich dosažení budete potřebovat speciální elektrický šroubovák, který překoná točivý moment pružin a zároveň zkrátí dobu natahování na minimum. Přiložen je přitom s nástavci, jimiž pro změnu ovládáte nastavení času, v karbonovo-koženém pouzdru, které je součástí každé dodávky (a je rovněž individuálně číslováno).

Cena byla stanovena na 300 000 švýcarských franků, což při současném kurzu činí 6,3 milionu korun. Tedy nějakou pětinu částky, kterou dáte za samotné Ferrari LaFerrari. Jak moc velký úspěch budou slavit mezi zájemci o samotný hybridní supersport, teprve uvidíme.

Zdroje: Hublot, A Blog To Watch

Petr Prokopec