Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Luxusní Korejec je navzdory stejnému výkonu rychlejší než spřízněná Kia Stinger. Kromě dynamiky okouzlí i bohatou standardní výbavou.

Jak bylo oznámeno, tak se i stalo. Korejské Hyundai aktuálně rozšířilo nabídku své luxusní divize Genesis o nový sportovní sedan jménem G70. Ten míří především proti BMW řady 3, stejně tak chce ovšem přebrat zákazníky i Audi A4 a Mercedesu třídy C. První snímky vozu bez maskování pořízené špionážními fotografy přitom naznačovaly, že nejde o nereálné ambice, oficiálně publikovaná sada fotografií to pak jen potvrzuje. Stejně jako pohled na techniku.

Podobně jako sesterská Kia Stinger, jejíž platformu Genesis G70 používá, bude i novinka k dispozici se třemi pohonnými jednotkami. Základem se stane přeplňovaný benzinový dvoulitr s 252 koňmi (se sportovním paketem máte pod pravou nohou dokonce 255 koní) a 2,2litrový turbodiesel naladěný na 202 koní. Na vrchol pak zamíří 3,3litrový šestiválec twin-turbo, jenž nakonec zůstal na 370 koních.

Zatímco osmistupňový automat je tak jako u Kie standardem u všech variant, v rámci pohonu mohou zákazníci vybírat mezi systémy 4x2 a 4x4. Tím je ovlivněna i jízdní dynamika, zatím ovšem byla publikována pouze data spojená s motorem V6. V případě čtyřkolky tak stovku dáte již za 4,7 sekundy (G70 Sport je tak o dvě desetiny rychlejší než Stinger GT), maximálka pak činí 270 km/h.

Stran působivých výkonů se Genesis G70 může pochlubit rovněž systémem Launch Control či mechanickým samosvorným diferenciálem. Dorazilo rovněž vektorování točivého momentu či zadní náprava typu multi-link, v případě bezpečnosti lze počítat s přednárazovým systémem, monitoringem slepých úhlů či únavy řidiče nebo se semi-autonomním řízením.

V rámci zevnějšku vozu naměříme 4 685 milimetrů na délku, 1 850 na šířku a 1 400 na výšku, rozvor pak činí 2 835 mm. Očekávat lze tedy hojnost místa na předních i zadních sedadlech, mimo to G70 nabídne i bohatou výbavu. Již ve standardu totiž kabina hostí multimédia kompatibilní se systémy Apple CarPlay a Android Auto, zároveň počítá s 8palcovým displejem.

S vyššími úrovněmi výbavy či za příplatek jsou pak spojeny prvky jako hliníkové klikdy dveří, metalické mřížky reproduktorů, změkčené plasty nebo čalounění z perforované kůže. Dále lze pořídit i audio systém Lexicon s 15 reproduktory. V případě zevnějšku lze pak vybírat mezi deseti barvami karoserie, kdy do barev jsou přimíchávány hliníkové šupinky pro větší třpyt.

Více informací zazní blíže k výstavnímu debutu, jenž se odehraje v prosinci na autosalonu v Los Angeles. Do prodeje pak nové Genesis G70 zamíří zkraje příštího roku, přičemž kromě Spojených států a domoviny bude k dispozici také v Rusku nebo na Středním Východě. Evropa si ovšem bude muset na luxusní Korejce počkat, a to zřejmě až do roku 2019.

Petr Prokopec