Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Lada Vesta dorazila do prodeje v Evropě, má nejjednodušší ceník dneška
25.12.2016 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Po loňském startu výroby v Rusku došlo i na slibovaný start prodeje v Evropě. Sice trochu později, než bylo avizováno, rok 2016 ale Lada stihla.
Uběhlo už skoro 15 měsíců od chvíle, kdy jsme vás informovali o zahájení výroby Lady Vesta, s nímž se pojil také začátek prodeje na ruském trhu. Nový model vyvinutý od nuly s konečně zajímavým designem a dobrou pasivní bezpečností je pro poněkud churavějící ruskou automobilku nadějí na obrat, který by konečně mohl nastat i na „západních” trzích. Na těch Lada v posledních letech boduje leda s nesmrtelnou Nivou resp. 4x4, ostatní modely v rámci svých tříd spíše paběrkují.
Aby se ale tohle mohlo stát, musela se novinka v Evropě, rozumějte hlavně v zemích Evropské unie, začít prodávat. A to nikdy není jednoduchý proces, protože záplava povinných prvků nařízených Bruselem vyžaduje u takto levných aut značné úpravy a pochopitelně i navýšení ceny. Úpravy a související homologační proces měly být původně dokončeny už na začátku letošního podzimu, nakonec se ale celý proces trochu protáhl a Vesta do prodeje vstupuje až nyní.
Nestalo se tak kupodivu v Německu, kde má zřejmě největší prodejní potenciál, a nestalo se tak ani u nás, kde bychom za to byli nejraději. Vesta je ale k mání v sousedním Slovensku a její nabídka je velmi jednoduchá. V Rusku se vůz dostává s cenou i výrazně pod 200 tisíc Kč, se všemi „europrvky” ale na tak nízkou cenu myslet nemůže.
Vězte tedy, že Vesta je k mání pouze s motorem 1,6 16V o výkonu 78 kW (106 koní), s nímž zrychlí na stovku za 11,8 sekundy a rozjede se až na 178 km/h. Kombinovaná spotřeba činí 6,0 litru benzinu na 100 km a k dispozici bude jak manuální, tak automatizovaná převodovka - obě s pěti stupni.
Základní stupeň výbavy Ice nabízí krom ABS, ESP, monitoringu tlaku v pneu a dalších povinných prvků také dva čelní airbagy, elektricky ovládaná přední okna, centrál, klimatizaci a autorádio. Za to všechno dáte 9 990 Eur, tedy asi 270 tisíc Kč. Za automat se připlácí 990 Eur (27 tisíc Kč) a pak už si můžete přikoupit jen metalízu za 290 Eur (7 800 Kč). Jednodušší ceník, abyste pohledali.
Pokud by vás toto neuspokojilo, k dispozici je i vyšší úroveň výbavy Luxe. Příplatky (dva) jsou stejné a stejně drahé, za základní cenu 11 990 Eur (cca 324 tisíc Kč) ale dostanete navíc elektrické ovládaní všech oken a vnějších zrcátek, parkovací senzory či dešťový senzor. Tedy alespoň podle toho, co víme nyní - rozsah výbavy může být v budoucnu i vyšší, v Rusku je Vesta nabízena třeba i s navigací nebo tempomatem.
Slovenský ceník tedy známe, ten český zřejmě nebude zásadně jiný. V případě vašeho zájmu budou první kusy Vesty dodány v únoru 2017. Do té doby snad už budeme znát i úplnou českou nabídku.

Úplný ceníky Vesty pro Slovensku je skutečně velmi jednoduchý

















Lada Vesta se konečně prodává i na západ od Ruska, zatím na Slovensku
Zdroj: Lada&Mahindra SK
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Cristiano Ronaldo si nechal postavit nejdražší Mercedes třídy G na světě, už z barev je jasné, čemu se klaní
včera
Honda už ani nezkouší zastřít, že její pokus o velký návrat je velký propadák, zájem resuscituje novou edicí
4.5.2026
První menší Mercedes, který dostal zpátky motor V8, se ukázal v ostré akci při testech. Ohromit zatím zvládá jen jedním
2.5.2026
Nové na MotoForum.cz
- Časový program GP Francie v Le Mans včera 10:00
- Waterloo pro BMW: Miguel Oliveira vážně zraněn – van der Mark pojede místo něho včera 09:00
- MOTO TEST CAMP Soběslav 2026: 120 motocyklů od 26 značek včera 08:00
- Štěpán Zuda s wild card v Mostě 5.5.2026
- Obvinění z dopingu: Byla účast Lukase Maurera v Hengelu poslední? 5.5.2026
Nejnovější články
Typické: Honda prodělala 330 miliard na elektromobilech, teď dusí spalovací modely, aby si vše vydělala zpátky
před 9 minutami
Týmy Formule 1 kapitulují pod tíhou zmaru, většina z nich souhlasí s návratem motorů V8. Mlčí jen „obvyklí podezřelí”
před 2 hodinami
Končící šéf AMG otočil o 180 stupňů: Sázíme znovu na spalovací auta, nový V8 bude ještě letos, plug-in hybridy končí, říká nyní
před 4 hodinami
BMW s hořkostí oznámilo vyrobení dvoumiliontého elektromobilu v době, kdy jejich prodeje prudce klesají. A je daleko za plánem
před 5 hodinami
Škodu Octavia ani jako nabušené Combi 2,0 TDI někdo „nedával” tak moc, že s ní roky skoro nejezdil, teď je k mání jako výjimečný „relikt”
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Fiat a vše kolem nich 05.07. 13:03 - Stepan
- Policejní kontroly a měření 05.07. 12:22 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 05.07. 08:55 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 05.06. 22:57 - M.Z.
- VZKAZY 05.06. 15:42 - pavproch
- Detektory policejních radarů 05.06. 15:05 - pavproch
- Bench Unlock jednotky Bosch PCR2.1 okoli Ostravy 05.06. 09:05 - bobo69
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 05.06. 05:59 - Truck Daškam
