Autoforum

zvětšit fotografii /

Po nedávném úniku snímků kvůli špatně zabezpečenému webovému prostředí Daimleru nyní automobilka oficiálně představila omlazenou verzi S63 a S65 od AMG.

Od zmíněního úniku snímků se odhady ohledně výkonu lehce navýšily. Model s označením S63 AMG dostane pod kapotu vidlicový osmiválec o objemu 6,3 l s výkonem 525 koní a 630 N.m točivého momentu.

Nejsílnější variantou luxusní limuzíny bude bezesporu S65 AMG s dvakrát přeplňovaným dvanáctiválcem pod kapotou. Motor o objemu 6,0 l bude disponovat výkonem 612 koní a masivním točivým momentem s hodnotou 1000 N.m. Stokilometrovou rychlost tak atakuje v čase 4,4 sekundy, což je o 0,2 sekundy rychleji než v připadě S63 AMG. Pro obě popsané verze platí elektrické omezení rychlosti na 250 km/h. Zatímco pro S63 je určena sedmistupňová samočinná převodovka AMG SpeedShift 7G-Tronic, pro S65 je připravena poze pětistupňová automatizovaná převodovka.

Novinka je vybavena větším otvorem v předním nárazníku pro přívod vzduchu k motoru a k brzdám. Mlhová světla nyní tvoří jemný proužek LED led diod. Asi největším rozdílem je jiné tvarování a velikost čtveřice koncovek výfukového potrubí. Klasická litá kola v designu AMG jsou ve velikosti 19" palců na přední a 20" palců na zadní nápravě.

Interiér nabídne standardní výbavu od AMG, tedy multifunkční sportovní sedadla, jiné čalounění, hliníková pádla řazení pod volantem nebo karbonové obložení. Nechybí ani poslední generace systému Command s funkcí Split Screen.

Nastavení aktivních bezpečnostních systémů bylo upraveno s ohledem na mamutí výkony obou vozů. Evropské prodeje budou spuštěny koncem tohoto měsíce.

David Siegl