Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Světlomety z několika čoček jsou řízeny kamerou a čtyřmi řidicími jednotkami. V modelu CLS je letos doplní v rámci faceliftu také inovovaný systém Comand.

Stuttgarstká automobilka se chystá na postupné odhalování dalšího modelu, avšak tentokrát půjde jen o modernizaci, která odkryje veškeré detaily už během následujících týdnů. Jedná se o facelift druhé generace Mercedesu CLS, který se svými půvabnými křivkami boduje od uvedení v roce 2010 přičemž jako kombi Shooting Brake ho vídáme už dva roky.

Dříve predikovaná inovační kúra teď začíná nabírat první jasné obrysy, které se týkají osvěžené přídě. V první řadě si tak můžeme všimnout přepracované masky chladiče a nového předního nárazníku, které společně jednoznačně odkazují na model CLA s exteriérovým paketem AMG. Ještě než zajdeme do dalších podrobností, upozorníme, že uvnitř se facelift obtiskne v nových ovladačích na centrální konzoli, novém volantu a plovoucím displeji informačně zábavního systému Comand.

Šušká se, že pod kapotu zamíří dvakrát přeplňovaný třílitrový benzinový šestiválec s výkonem 333 koní a točivým momentem 480 Nm, který se představil v nové třídě C. V případě CLS by mohl být spojený s koly prostřednictvím nové devítistupňové automatické převodovky 9G Tronic. Zpět ale k tomu, co už je zcela jasné. Tentokrát nám Mercedes odhalil naplno přední světlomety.

V případě novinky nazvané Multibeam LED jde o adaptivní světlomety složené ze čtyř rychle reagujících světelných LED modulů a 24 samostatných diod, které se nastavují elektronicky a zcela nezávisle na sobě. Tímto způsobem bude novinka zajišťovat jak potkávací, tak i dálková světla vždy v závislosti na konkrétních podmínkách. To zajistí čtyři řídicí jednotky spolupracující s kamerou umístěnou za čelním oknem, jejichž spoluprací je možné vytvořit ideální světelný kužel dokonce stokrát za jednu sekundu. Výrobce udává, že v režimu dálkových světel je dosah osvětlení navýšen o dvacet procent až na 485 metrů.

Kromě toho jsou nové adaptivní světlomety přizpůsobeny pro lepší přisvěcování do zatáček pomocí čtveřice LED, jenž se můžou vytáčet až o dvanáct stupňů. Mezi další vychytávky patří jistě systém přidávající inteligenci osvětlení pomocí dat z navigačního systému. Ta podle všeho nejvíce pomůže na kruhových objezdech, kde vám faceliftované CLS posvítí přesně tak, jak bude nejvhodnější a zároveň ukáže i na chodce a na cyklisty.

Systém detekuje protijedoucí vozy a nastavuje paprsky světla tak, aby nedocházelo k oslnění jejich řidičů. Mercedes dokonce slibuje, že dálková světla tak nebude vůbec nutné vypínat. Dále bude zlepšena schopnost osvětlování zatáček a vše bude reagovat daleko rychleji než dosud. Mercedes tak chce znovu utvrdit pozici inovátora, za kterým se budou později ubírat všechny konkurenční značky. Zbytek vychytávek můžete nastudovat na přiložených fotografiích - třeba na různé barvy.

Adam Šrámek