Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Za styl se musí připlácet, zvlášť když je u toho i vyšší praktičnost, tak to zkrátka v automobilovém světě chodí. Případ nejnovějšího SUV Škody není výjimkou, GT za jménem Kamiq přijde na 66 tisíc.

Škodu Kamiq GT jsme si již mohli ve stručnosti představit. V souvislosti s debutem nového SUV na autosalonu v Kantonu ovšem automobilka vyrukovala s rozsáhlou fotografií i dodatečnými informacemi. Zároveň přitom zmínila, proč je pro ni čínský trh natolik důležitý. Již devět let zde totiž prodává nejvíce aut ze všech zemí, ve kterých je činná. Loni se jednalo o 341 tisíc aut, což oproti předchozímu období představuje zlepšení o 4,9 procenta. To je více než působivé, neboť čínský trh od loňského léta klesá často až dvouciferným tempem.

Momentálně automobilka prodává v Číně každý čtvrtý vyrobený vůz, přičemž již více než třetina připadá na SUV. Příchod nové Škody Kamiq GT tak není překvapením, stejně jako skutečnost, že vůz je podobně jako Kodiaq GT zaměřen pouze na tuto zemi. Značka přitom dodává, že nyní se hodlá v Číně zaměřit na alternativní pohony a chytrá řešení, i proto byla v dubnu v Pekingu otevřena digitální laboratoř, která se již věnuje projektům Care Driver a Way to Go, jenž mají mezinárodní charakter.

Tolik ale pro úvod, nyní již přistupme k samotnému vozu. Ten je s délkou 4 409 milimetrů a výškou 1 606 mm o 19 mm delší a 13 mm vyšší než základní čínská Škoda Kamiq. Velmi by nás proto zajímal objem zavazadlového prostoru, který automobilka ovšem ještě nezveřejnila. Nicméně se bude jednat o nadmíru působivá čísla, neboť výchozí a tedy de facto menší SUV disponuje 463 litry v základu a 1 510 litry po sklopení sedadel. GT nabídne větší objemy, byť dle fotek u toho nebude zcela rovná podlaha.

Přesunout se můžeme na druhou stranu vozu, tedy do motorového prostoru. Zde bude možné volit mezi dvěma jednotkami, kdy základní 1,5litrový atmosférický čtyřválec posílá přes šestistupňový automat na přední kola 111 koní a 145 Nm točivého momentu. Jízdní dynamika zůstává tajemstvím, značka však uvádí, že hliníkový motor 1,5 MPI za pomoci nízké hmotnosti přispívá k nízké spotřebě a dobré ovladatelnosti. Do vínku přitom dostal i variabilní časování ventilů.

Druhým agregátem na výběr je přeplňovaná jedna-dvojka TSI, se kterou je spojeno 115 koní, 200 Nm a sedmistupňový automat. Ani v tomto případě nejsou zmíněna data spojená s akcelerací či maximálkou, dle značky je však Kamiq GT vozem „určeným pro mladistvou klientelu, která chce praktické, stylové a na řízení zábavné auto“. S prvními dvěma atributy přitom lze souhlasit, ten poslední ale s ohledem na výkon vozu může být složitější naplnit.

O tom ale samozřejmě budou rozhodovat hlavně čínští zákazníci. Ti kromě dvojice agregátů mohou vybírat také mezi dvěma úrovněmi výbavy Ambition a Style, kdy již základ nabízí automatickou klimatizaci, bezklíčové otevírání a startování či multimédia s osmipalcovou obrazovkou a funkcemi Apple CarPlay, Baidu CarLife a Mirror Link. Za příplatek je pak k dispozici kontrastně lakovaná či panoramatická střecha, stejně jako unikátní barva Modern Gold.

Lze už jen dodat, že Kamiq GT startuje na čínském trhu na částce 125 900 CNY (cca 414 830 Kč). Vůči výchozímu SUV tak novinka podražila o jednu šestinu, respektive přesně o 20 tisíc yuanů (65 900 Kč). Bude tedy zajímavé sledovat, jakého se dočká na klesajícím trhu zájmu. Zvláště když ona cena je spojena s jedna-pětkou, která má jezdit za 6 litrů na sto kilometrů. Jedna dvojka se spotřebou 5,8 l/100 km je totiž k mání až od 132 900 CNY (437 900 Kč), což na čínské poměry není úplně nízká cena.

...stejně jako na rozsáhlejší oficiální fotogalerii

Zdroj: Škoda Auto

Petr Prokopec