Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Na motor show v Barceloně dorazil Juke s upraveným turbodieselem slibujícím nižší žíznivost. Více síly by naopak mělo zlepšit jízdní výkony.

V letošním roce o autosalony plné zajímavých novinek rozhodně nebyla nouze. V nejlepším se ovšem nemá přestávat, díky čemuž byly tento týden otevřeny brány motor show ve španělské Barceloně. Zde se přitom ve své výstavní premiéře nepředstavuje pouze Renault Twizy Sport F1, ale také nová verze Nissanu Juke vybaveného motorem 1,5 dCi. Ta profituje pouze z úprav hnacího ústrojí, venkovní design i vnitřní výbava zůstávají při starém. Spotřeba však poklesla ze 4,8 na 4,2 l/100 km.

Je samozřejmě otázkou, zda méně žíznivý bude Nissan Juke také v reálu. Tisková zpráva japonské značky totiž v rámci modifikací pohonné jednotky mluví hlavně o zařazení systému start/stop a úpravách jízdních režimů Eco a Sport. Je tedy možné, že ponížení spotřeby mají na svědomí jen tyto úpravy - zvláště, když se obě nejlépe projevují při laboratorních podmínkách měření spotřeby.

Při pohledu na zvýšený točivý moment z 240 na 260 Nm a tedy i vyšší výkon v určitých sférách otáček (špičkový výstup 110 koní zůstává nezměněn) je ovšem patrné, že zásahy do 1,5litrového turbodieselu nebyly určeny jen k uspokojení Bruselu. Zrychlení z klidu na stovku za 11,2 sekundy a nejvyšší rychlost 175 km/h sice zůstávají identické, vylepšeno by ovšem mělo být pružné zrychlení.

Do prodeje úsporná předokolka zamíří v druhé polovině letošního roku, díky čemuž je na ceny ještě brzo. Dá se ale předpokládat, že stávající nejnižší suma 464 000 Kč (požadovaná za verzi Visia Plus, kde standardem je klimatizace nebo 16palcová kola) přílišných změn nedozná, takováto změna se ceníku dotkne jen stěží.

Zdroj: Autoblog Spanish

Petr Prokopec