Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Most spojující monoposty Formule 1 s elektřinou poháněnými vozy vypadá spíše jako pojítko mezi světy automobilů a domácích prací. Podobně i jezdí.

Když Renault minulý týden avizoval „elektromobil inspirovaný Formulí 1”, ptali jsme se, co to bude. Někteří hovořili o přestavěném vozítku jménem Twizy, my jsme ale doufali v něco smysluplnějšího. Přece jen, avizovaný „most mezi světem F1 a elektromobily” nám vůz, který si okna dveří zapíná jak poklopec u kalhot, úplně nepřipomínal.

Renault ale v posledních letech vymyslel vedle dobrých nápadů také pár pořádných nesmyslů a tohle je zkrátka další z nich. Ještě před koncem týdne se tak ukázalo, že onou „elektrickou F1” je vážně Twizy se systémem KERS. Tedy systémem, spíše s jeho torzem, poněkud decentněji naladěným elektromotorem, který se jinak stará o sbírání části kinetické energie v monopostech Formule 1 a její vracení na kola.

„Auto” s hmotností 564 kg má díky tomu výkon až 97 koní, což nezní špatně, ale jen po 13 sekund, jinak spoléhá na svůj standardní elektromotor s pouhými 17 koňmi. Navíc vypadá opravdu svérázně - díky jakési parodii na přední přítlačné křídlo a nesmyslně širokým pneumatikám (obojí má jistě za cíl připomínat ef-jedničky) na pohled připomene robotický vysavač, který sám ve vašem okolí vysaje, co najde. A jak dnes můžete vidět, podobně se projevuje i za jízdy.

Při prezentaci novinky ve španělském Valladolidu se Twizy F1 krátce prohnal před přítomnými novináři a někteří z nich měli k dispozici i kameru. Mezi nimi také jeden z kolegů z webu Mascoche.net, který francouzskou podivnost zaznamenal při několika akceleracích a průjezdech. Špatně Twizy zjevně nejede, dlouho mu to ale nevydrží. Na rozdíl od vysavačového vzhledu i jízdního projevu...

Petr Miler