Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Budoucnost GT-R je hybridní a až osmisetkoňová, ale také lehčí než. Přijde ovšem až za několik let, možnosti současného GT-R prý nejsou vyčerpány.

Tokio uvidí koncept Nissanu pro projekt Vision GT „z masa a kostí” po vzoru Bugatti, jak potvrdila automobilka. Úplná novinka to ale přesto nebude, tenhle stroj byl dostupný v Gran Turismu 6 už v červenci loňského roku, fyzické auto na sebe ale nechalo dost dlouho čekat. Přesto jeho představení není bez zajímavosti, protože to má být předzvěst příští generace Nissanu GT-R.

Reálný koncept 2020 Vision GT jako by tomu virtuálnímu z oka vypadl, pochopitelně. Bude mít červenou barvu nazvanou „Fire knight red” a na přídi bude mít „V” Nissanu, podobně jako všechny jeho současné produkční modely. A už dříve bylo naznačováno, že tohle auto možná nezůstane jen ve virtuálním světě: „Je to pohled na to, jak by mohl vypadat supersport Nissanu v budoucnosti,” uvedla automobilka vloni při jeho prvním představení.

Příští generace Nissanu GT-R, pravděpodobně označená R36, však na sebe ještě nechá pár let čekat - dnes se hovoří o příchodu v roce 2018. Dost možná bude mít také čtyřdveřovou verzi, prodávanou jako Infiniti. Někam sem by mohly mířit zvěsti o modelu Q50 Eau Rouge - který ovšem podle posledních zpráv ve výrobě nebude.

Pod kapotou nástupce současného GT-R by se mohla objevit hybridní verze pohonného ústrojí v současném GT-R, což stále znamená 3,8litrový přeplňovaný šestiválec a pohon všech kol. Oproti současným 550 koním a 628 Nm by výkon mohl vzrůst až někam nad 800 koní. Hybrid znamená i váhu navíc, podle dostupných zpráv přesto bude nová generace výrazně lehčí než ta současná, která hmotností atakuje 1,8 tuny.

Současný Nissan GT-R Nismo zajel Nordschleife za 7:08,679, což je podle Nissanu nejlepší čas mezi sériově a neomezeně vyráběnými auty; argument je, že Porsche 918 Spyder i chystaný McLaren P1 GTR mají produkci striktně omezenu, kdežto Nissan GT-R si může koupit kdokoliv. Svým způsobem to dává smysl a čas to je vynikající.

Ovšem, na příchod nového GT-R se dřív než v roce 2018 určitě netěšme, protože ani možnosti toho současného ještě nejsou vyčerpány. „Je to nekonečný úkol. Pořád je tu potenciál pro další vývoj,” uvedl Phillipe Klein, šéf produktového plánování Nissanu. „GT-R je pro nás vlajková loď a nepřispívá jen k byznysu, ale také k image společnosti,” pokračoval Klein. Je tedy pravděpodobné, že nový stroj nebude s příchodem zrovna spěchat.

V Tokiu kromě konceptu 2020 Vision GT uvidíme také pár dalších konceptů, např. Gripz, který způsobil poprask ve Frankfurtu, protože byl považován za nástupce 370Z, a také elektromobil postavený na minivoze Dayz. A také se tam představí Nissan Leaf s teoretickým dojezdem prodlouženým na 280 km.

Takhle se Nissan 2020 Vision GT ukázal před víc než rokem

Zdroje: Nissan, Carscoops

Marek Bednář