Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nová Putinova limuzína je méně ruská, než jsou Rusové ochotni přiznat
17.1.2019 | Petr Prokopec
Ve světě sdílených komponentů by nás nemělo překvapit, že nová limuzína značky Aurus užívá tytéž díly jako vůz jiného výrobce. Rusové to však tají.
Nová automobilová značka Aurus je pýchou putinovského Ruska. Není to překvapivé, nejspíše asi nikde jinde na světě by nemohl vyrůst vůz, který zamířil rovnou na vrchol a pokouší se konkurovat i takovým značkám, jako je Bentley či Rolls-Royce. Na rozdíl od těchto ikon však ruský sedan bude o poznání levnější, byť slovo láce s ním asi nikdo nespojí. Jakmile bude nabídnut privátním zákazníkům, odstartuje na 10 milionech rublů (cca 3,36 milionu korun).
Za vývojem Aurusu Senat, stejně jako spřízněného SUV a minivanu, stojí technologický institut NAMI, který dosud připouštěl pouze spolupráci s Porsche. Tato značka má ostatně již z historického hlediska v Rusku jistou protekci, jejího zakladatele se snažil přilákat do země i sám Stalin. Ferdinand Porsche pak dal sice nakonec přednost jinému ne zrovna pozitivně vnímanému politikovi, Rusy si tím proti sobě ale zjevně neobrátil. A tak mu ještě v časech SSSR svěřili vývoj dvou aut a když byl třeba motor pro Aurus, Rusové opět spěchali do Zuffenhausenu.
I když se do pohonné jednotky otisklo know-how německé automobilky, autoři hrdě tvrdí, že jde pořád o motor vyráběný v Rusku. Měl navíc být tím jediným, co částečně vzniklo mimo Putinovo teritorium, veškeré další komponenty byly oslavovány jako ryze ruské, přičemž sebevědomí značky narostlo dokonce na takovou úroveň, že kupříkladu devítistupňová automatická převodovka byla nabídnuta již zmiňovanému Bentley. Zda ji ovšem Britové, kteří odebírají osmistupňový automat od ZF, vezmou do úvahy, dosud nebylo oznámeno.
Převodovku a motor ale ponechme stranou, místo toho zamíříme k podvozku. Aurus Senat v této oblasti používá elektricky ovládané vzduchové pérování, přičemž na základě výše zmíněného bychom se mohli domnívat, že i to má na kontě nějaká ruská firma či rovnou samotný institut NAMI. Ten je ovšem v celé záležitosti pouze odběratelem již hotových komponentů. Samotnou výrobu má na svědomí čínská firma Case, jež tímtéž podvozkem zásobuje i značku Hongqi.
Obecně vzato nejde o nic problematického, různé subdodavatele z celého světa mají prakticky všechny automobilky. Jenže v případě Aurusu tomu se vždy mluvilo o tom, že komponenty pochází bezvýhradně z jejich domoviny. A tak je nyní v Rusku docela pozdvižení z toho, že se zjistilo je něco jiného.
Aurus se k tomuto objevu odmítá vyjádřit, Rusové by ale udělali lépe, kdyby spolupráci přiznali. Nakonec, nemají se zač stydět, neboť značka Hongqi je brána za čínský Rolls-Royce a její vozy jsou vůbec těmi nejdražšími, jaké lze na největším trhu světa koupit. Možná i proto firma Case neschovává tak jako druhá strana hlavu do písku, ale naopak se chlubí tím, že institut NAMI je prvním zahraničním odběratelem z řad automobilek.
Čínská společnost Case potvrdila, že vzduchovým podvozkem nezásobuje pouze…
Zdroj: rusautomobile@Livejournal
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
včera - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Maskované Ferrari dědice Fiatu může být vaše, podivné auto má historický význam
před 6 hodinami - Přehlížené SUV Mazdy se jako nové auto stalo propadákem, jako ojetina ale oslní vším, co nabízí
před 8 hodinami - Český trh s ojetými auty se zadrhává, klesají prodeje i dovozy. Jedna jistota ale zůstává: Diesely vládnou
před 9 hodinami - Jedno z nejlépe prodávaných čínských aut ve světě se ukázalo v novém, dnes stojí od 489 tisíc Kč, ač je velké jako Kodiaq
před 11 hodinami - Rusové ukázali Putinovu limuzínu předělanou na elektrický pohon. Má dojezd, o kterém si i Tesly mohou nechat jen zdát
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva