Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nástupce modelu Yeti změní nejen název, ale i vzhled. Nebude již tak vyhraněný, místo toho lépe zapadne do koncernové i škodovácké nabídky.

Tip: Škoda už nám nový Karoq i oficiálně ukázala a řekla o něm všechno důležité. Tady je 8 věcí, které o něm musíte vědět.

Kde jsme včera skončili, tam můžeme dnes pokračovat. Tedy u druhé generace Škody Yeti, která do showroomů mladoboleslavské automobilky nejspíše dorazí pod názvem Karoq. Změna jména sice prozatím nebyla značkou oficiálně potvrzena, s ničím jiným ale již nepočítáme. V nejistotě navíc nejspíše budeme jen krátce, Škoda totiž již na zítřejší ráno chystá várku informací a možná i fotografií, byť auto samotné na nich bude dozajista halit kamufláž.

Slavnostní odhalení novinky je naplánováno na 18. květen, přičemž zatímco Kodiaq debutoval v německém Berlíně, Karoq zamíří do švédského Stockholmu. Je ale na co čekat? Kontury vozu nám do značné míry přiblížilo již včerejší video s už méně maskovaným prototypem testujícím na dálnici, to ovšem kvalitou zrovna nehýřilo. Dnes tu pro vás tedy máme fotky stejně maskovaného vozu pořízené z bezprostřední blízkosti, ze kterých jsou jasně patrné i detaily. Není tedy již pochyb, že Karoq bude český Seat Ateca.

Změny lze samozřejmě očekávat zejména u čelních partií, které ozdobí škodovácká maska chladiče a tradiční znak. Jinak profilovaný bude také nárazník, respektive nárazníky - změny lze očekávat také vzadu. S tím souvisí i modifikace světlometů, jiná pak nejspíše bude i na přední lampy navazující kapota motoru. A vsadit lze také na specifický design litých kol či poklic plecháčů.

Na první pohled se zdá, že jde o nespočet změn, ty se ale skutečně budou skrývat pouze v detailech. Z boku nejspíše budete mít potíž české a španělské SUV od sebe rozeznat. Neodlišilo by je ani to, pokud by, jak se spekuluje v zákulisí, Karoq dostal pár milimetrů navíc, které vylepší prostornost kabiny.

Samotná technika se již lišit nebude, pod odlišnou karoserií opětovně najdeme modulární platformu MQB a koncernové motory. Základem se stanou litrové tříválce, mimo ně Karoq bude pohánět také 1,5litrový čtyřválec. Dále lze čekat 1,6litrový a dvoulitrový turbodiesel, vybírat bude možné i mezi manuály, automaty či systémem 4x2 a 4x4.

Nabídka bude široká, ceny nejspíše odstartují okolo 470 tisíc, za které lze koupit Seat Ateca se základní úrovní výbavy Reference a litrovým motorem naladěným na 115 koní. Na potvrzení těchto spekulací ale bude třeba vyčkat o trochu déle než do poloviny května. Prodej by totiž měl být zahájen až na podzim po živém debutu ve Frankfurtu.

...příbuznost se Seatem Ateca vážně nezapře

Nejnovější ilustrace ukazují i pravděpodobný vzhled nemaskovaného auta

Petr Prokopec