Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zatímco za základní verzi 730d dáte 2 389 426 Kč, vrcholné prodloužené provedení 750i xDrive vychází takřka na 3,2 milionu Kč, bez příplatků.

České zastoupení automobilky BMW se v poslední době nadmíru snaží. Již podvakráte jsme se totiž tento týden mohli přihlásit s tuzemskými cenami mnichovských novinek. Po nové generaci X1 a faceliftu řady 3 navíc nyní do stejné řeky vstupujeme potřetí, v konfigurátoru je totiž i řada 7 s kódovým označením G11 (respektive G12 v případě prodloužené verze). Prozatím je možné vybírat ze čtyř variant, kdy vonnější výpary zastupují modely 740i a 750i xDrive, v rámci „producentů sazí“ lze pak zvolit BMW 730d v kombinaci s pohonem zadních nebo všech čtyř kol.

Ceny startují na sumě 2 389 426 Kč, za což dostáváte výše zmiňované dieselové provedení osazené třílitrem o výkonu 265 koní a jednou hnanou nápravou. Pokud ovšem toužíte po systému xDrive, je třeba dealerům zaplatit minimálně 2 477 826 Kč. V obou případech jsou standardem kupříkladu 18palcová litá kola, ta však na pětimetrové limuzíně vypadají příliš titěrně. Proto jsme si s konfigurátorem pěkně vyhráli.

Než se ovšem dostaneme k naší kreaci, jen dodáme, že základní benzinové provedení 740i poháněné třílitrem o výkonu 326 koní vychází na 2 522 026 Kč. Za dosud vrcholnou variantu 750i xDrive, která již počítá s 4,4litrovým osmiválcem naladěným na 449 koní, pak dáte 2 982 226 Kč. Pokud ale toužíte po prodloužené verzi, je třeba u dieselů připlatit pokaždé 150 800 Kč, u benzinových modelů pak 166 900 Kč, resp. 175 500 Kč.

Standardní výbava se pokaždé liší dle zvolené motorizace, kupříkladu u prodlouženého BMW řady 7 s osmiválcem jsou již základem 19palcová litá kola, zadní kamera, vyhřívání sedadel vpředu i vzadu, head-up displej nebo navigační systém Professional. Zajímavé přitom je, že ať již kliknete na jakoukoliv verzi, pokaždé je vám do konfigurace začleněn aktivní systém automatického udržování rychlosti za 50 726 Kč.

Tím máme základ probraný, přesunout se tedy můžeme k námi specifikovanému modelu 750i xDrive a tím pádem k příplatkům. Začneme přitom lakem Singapure Grey, se kterým je třeba přihodit paket M Sport za 115 102 Kč. Mimo to dostáváte také litá 19palcová kola Double Spoke, samozřejmě osazená pneumatikami typu Runflat. Kromě toho lze u exteriéru sáhnout ještě po laserových světlech za 78 780 Kč.

Za dalšími doplňky již musíte do interiéru, kde za 23 218 Kč dostanete čtyřzónovou automatickou klimatizaci. Zadní komfortní sedadla vyjdou na 59 626 Kč, příplatek za masážní strojek je pak dalších 29 380 Kč. Zábavní systém pro vzadu sedící cestující vaši finální cenu navýší o 82 784 Kč, televizní tuner o 33 384 Kč a audio systém Bower & Wilkins Diamond Surround Sound dokonce o 150 852 Kč.

Mimo to je možné utrácet ještě za bezdrátové dobíjení mobilního telefonu (2 990 Kč), systém nočního vidění (58 734 Kč) nebo třeba ovládání za pomoci gest (5 070 Kč). Suma sumárum jsme se ve výsledku vyšplhali na 3 774 108 Kč, v případě vrcholné prodloužené varianty tedy není problémem atakování čtyřmilionové hranice. A to ještě máte k dispozici práci divize BMW Individual...

Posloužit samozřejmě můžeme i oficiální fotogalerií standardní verze...

...provedení e-Drive...

...či modelu osazeného paketem M Sport

Petr Prokopec