Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Koncept předznamenávající slavný návrat chce oslnit kombinací dynamiky a moderního luxusu. Kam se vzdálí sériové provedení, zatím není jisté.

Novým koncepčním BMW řady 8 jsme se zabývali již včera, kdy automobilce unikly první oficiální snímky. Jeho design nás opravdu nadchnul, zvláště v předních partiích je vůz nejen dynamický, ale také nadčasově elegantní. Pokud by automobilka ponechala sériové verzi přesně tuto stylizaci, vůbec bychom se na ni nezlobili. U zádě ale již máme trochu jiný názor.

Svrchní část zahrnující spoiler a světlomety připomíná třeba BMW Z4, přičemž tato oblast kontroverze asi budit nebude. Při tříčtvrtinovém pohledu, který odhaluje zároveň boky s výrazným prolisem napříč dveřmi se ale mnichovská novinka tváří tak trochu jako nedávné koncepty Infiniti, a to se asi fanouškům obou značek zamlouvat nebude. Ještě horší jsou ale obří vzduchové kapsy.

Je otázkou, co z těchto prvků zůstane zachováno pro sériové provedení, s nímž můžeme počítat již příští rok. To se ale ještě nějakou chvíli nedozvíme, stejně jako tápeme v rámci motorového prostoru. Automobilka neuvolnila žádná konkrétní fakta. Posloužit tak můžeme jen informacemi, jež unikly z patentového úřadu. Ty naznačují možnost vzniku variant 825, 830, 835, 845, 850, 860, M8 a M850.

Z toho jasně vyplývá použití čtyř-, šesti- a osmiválcových agregátů, stejně jako možný příchod dvanáctiválce. Ten by kupé mělo sdílet s BMW M760Li xDrive, u M8 se spekuluje o zcela novém čtyřlitrovém osmiválci popř. o dalším zapojení 4,4litrové jednotky.

BMW novou řadu 8 charakterizuje jako „luxusní sportovní vůz, který ztělesňuje jak bezkonkurenční dynamiku, tak moderní luxus“. Kromě dlouhé čelní kapoty se pyšní laserovými světly, karbonovým lízátkem či 21palcovými odlehčenými litými koly.

Z uhlíkových vláken je i zadní difuzor, který je rámován dvěma koncovkami výfuku. Vnitřek lze pak popsat jako minimalistický, rozhodně však ne jako chudý. BMW pouze prakticky všechna klasická tlačítka nahradila dotykovými ploškami, jimž společnost dělají sportovní sedadla s karbonovou kostrou a kožené čalounění v odstínech Dark Brown/Fjord White.

Kromě toho lze zmínit ovládání systému iDrive vyrobené firmou Swarovski, zakázkový volant s anodizovanými pádly řazení automatické převodovky či digitální přístrojový štít s celou řadou individuálních nastavení. Vše pak rámuje i zde karbonové obložení, tím nám ale dostupné informace končí. Uvidíme tedy v příštích hodinách, dnech či týdnech, zda nám vedení značky řekne o trochu více.

Oficiální fotogalerie nového konceptu BMW řady 8

Petr Prokopec