Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nové Subaru Impreza 2017 míří do prodeje, s airbagem pro chodce
28.7.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Japonská automobilka se chce prosadit větším důrazem na bezpečnost než Volvo. Nová Impreza bude lépe chránit jak posádku, tak chodce.
Subaru u nás bývalo a pro mnohé stále je spojeno zejména s modelem Impreza STI. Podobně je tomu i ve zbytku světa, což japonská automobilka překvapivě nevnímala jako pozitivum. Před pár lety proto sportovní derivát od základní linie oddělila, přičemž souběžně s tímto krokem zároveň omezila i svou nabídku na některých trzích. Ačkoliv tedy STI si na tuzemském trhu koupíte, standardní Impreza zde již k dostání není.
S novou generací by se to sice mohlo změnit, oficiální potvrzení prozatím ale chybí. Zejména Japoncům tedy můžeme závidět, neboť ti si nejpohlednější verzi Imprezy za řadu let budou moci pořídit od září. K dispozici přitom dostanou jak pětidveřový hatchback (označený jako Impreza Sport), tak i čtyřdveřový sedan (Impreza G4).
V obou případech se o pohon postará dvoulitrový čtyřválec s protiběžnými písty (tedy tradiční boxer), jenž produkuje 154 koní v 6 000 otáčkách. O přenos výkonu na přední nebo všechna čtyři kola se prozatím stará pouze automat CVT. Tato volba je spojena se snahou o redukci paliva, k čemuž přispívá i variabilní časování ventilů a přímé vstřikování paliva.
Dále dodáme, že nová Impreza je širší a delší než předchůdce. Střecha pak sice byla ve srovnání s minulou generací snížena, rozvor ale narostl na 2 670 milimetrů. Uvnitř lze tedy počítat s větším prostorem, příchod nezávislého zadního zavěšení v podobě dvojitých lichoběžníků zase zvýší ovladatelnost. Více než to ovšem Subaru staví na bezpečnosti.
Na domácím trhu proto všechny varianty (i jakékoliv budoucí deriváty) dostanou již ve standardu bezpečnostní systém EyeSight. Tento paket technologií sdružených pod jedním názvem byl představen již v roce 2014, od září však bude k dispozici jeho třetí generace. Ta přitom již nedetekuje osoby pouze před vozem, ale také kolem něj.
Subaru dále dodává, že vůz již stojí na nové platformě SGP (Subaru Global Platform), jež nabízí o 40 % vyšší absorpci energie než stará architektura. Značka dle svých slov měla prověřit veškeré rizikové partie a zjednat nápravu, kde bylo potřeba. Pro příklad, tužší struktura kolem čelního zavěšení vznikla na míru testům amerického institutu IIHS.
Další novinky souvisí s dvojitým ukotvením sloupku řízení a upevnění sedadel, která nejsou přišroubována přímo k podlaze, ale k jakési deformační plošině. Subaru přichází také s airbagem pro chodce. Ten svého času mělo Volvo V40, namísto rozšíření do celé modelové řady se jej Švédové rozhodli z nabídky vyřadit.
Subaru tak činí pravý opak, přičemž stejně jako švédská automobilka počítá se zakrytím nejen kapoty, ale také spodní části čelních sloupků, tedy těch partií, na které velmi často směřuje kritika Euro NCAP. Mohl by to být náznak plánovaného návratu do Evropy.
Airbagem pro chodce výčet bezpečnostních prvků nekončí, za příplatek je možné pořídit také systémy varující před nárazem zezadu či automatické přepínání světel. Subaru tak pomalu začíná být bezpečnější než Volvo, což je na značku, jež se u nás pyšní hlavně sportovním kreditem, zajímavé.
Nové Subaru Impreza míří v Japonsku do prodeje jako hatchback i sedan...
...s celou plejádou bezpečnostních technologií i s ohledem na novou platformu přitom bude jedním z nejbezpečnějších aut ve své třídě
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nejčtenější články
- Šéf Audi neví, kde mu hlava stojí. Po přehodnocení elektrických plánů znovu říká něco jiného, je ale připraven to zase změnit
20.3.2024 - Ani Lancia nečeká, že by s elektrickým Ypsilonem uspěla, rychle vytáhla o stovky tisíc levnější spalovací verzi
20.3.2024 - Od letošního 1. října už nesmíte používat zimní pneumatiky s označením M+S
20.3.2024 - Nové prodejní a servisní centrum Porsche v Nizozemsku je hotové, otevřít ale nemůže, není pro něj elektřina
20.3.2024 - Sbohem, elektřino. Nový Fiat 500 po 4 letech v prodeji dostane spalovací motor, elektrická verze propadla
21.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva