Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Obrněné terénní monstrum skoro bez oken je auto do hodně velké nepohody
20.1.2019 | Mirek Mazal
Černý přízrak na kolech si dokáže získat respekt už svým drsným vzhledem. A to jím jen naznačuje, co všechno ve skutečnosti dovede.
Kanadská firma Inkas vyrábí obrněné verze osobních aut, část její produkce je ale zasvěcena i náročnějším zákazníkům. Sami jsme dříve žasli nad modely Huron APC nebo Sentry APC, tedy specifickými obrněnými vozy, které se nezaleknou ani válečné zóny. Je čas laťku posunout o kus výše, venku je nový vrchol mezi obrněnými stroji značky.
V závislosti na zaměření si říká Superior Armored Personnel Carrier (APC) nebo Superior Armored Medical Evacuation Vehicle (AMEV). Tedy pokročilý obrněný transportér mužstva či obrněné lékařské evakuační vozidlo. Dlouhé jméno označuje víceúčelový automobil vytvořený pro řešení problémů v nepřátelském prostředí s nepřístupným terénem.
Posádka zůstane v bezpečí v každé situaci díky namontované ochraně balistické úrovně 7. Do kabiny se vejde až 14 osob nebo 2 členové posádky a 6 zraněných. Modulární platforma umožňuje montáž řady dalších komponent v závislosti na konkrétním využití. Superior APC byl vyvíjen pro přepravu personálu a pomoc při pátrací a záchranné činnosti v jakémkoliv prostředí. Cílovou klientelu tedy zahrnují policejní složky, vojenské nebo polovojenské skupiny a také mírové organizace.
Za pozornost jistě stojí hydraulický systém zadní rampy, který usnadňuje nakládání zraněných, stejně jako vylepšený optický balík s viděním na základě infračerveného snímání. Modifikovaný pohon všech čtyř kol s upraveným pérováním umožňuje vytvářet cestu i tam, kde nikdy nebyla. Přední nájezdový úhel dosahuje 46 stupňů, zadní má hodnotu 36,9 stupně.
Pohon monstra o váze 14 968 kilogramů (!) zajišťuje řadový šestiválec na naftu s výkonem 246 kW (335 koní) a točivým momentem 1 266 Nm. Spalovacímu agregátu asistuje elektromotor, dohromady zvládají dosáhnout maximální rychlosti 130 km/h. Vozidlo je dodáváno s pátou generací automatické převodovky Allison 3000 a elektro-hydraulickým palivovým systémem.
Inkas tvrdí, že Superior APC/AMEV překonává svými schopnostmi ostatní vozidla podobného zaměření. Hlavně z pohledu mobility i spolehlivosti se prý konkurence nedokáže vysokému standardu rovnat. Jak to bude v plném nasazení, se pozná jen na místě činu, ale vzhledově se novinka tváří hodně drsně. Hranaté tvary, mohutné proporce, skoro žádná okna a velikost 6 906 x 2 554 x 2 805 milimetrů hovoří samy za sebe.













Kanaďané obrněné vozy umí a nyní ukázali další povedený příklad. Skoro patnáctitunový gigant pro 14 lidí nemá problém nastoupit ani do války
Bleskovky
Výrobce vzal svůj nejnovější traktor na okruh Formule 1. A děly se věci
16.10.2026
Nevzhledné luxusní SUV od Hyundai čeká brzký facelift, co s ním také jiného dělat?
15.10.2026
Šest elektromobilů zachvátil masivní požár uprostřed uprostřed svolávací akce na baterie, hasiči s ním bojovali téměř 18 hodin
14.10.2026
Nejčtenější články
Slavné londýnské taxíky se dočkají nové generace, svých taxikářů už se ale dočkat nemusí
19.9.2026
Německý automobilový průmysl zasáhl další symbolický krach, výrobce slavných ornamentů Rolls-Roycu je v insolvenci
19.9.2026
Země Evropské unie se v 2026 rozhodla zrušit silniční daň, to je skoro k nevíře
19.9.2026
Americkým autem roku už zaručeně nebude americké auto, ze širšího výběru kandidátů vypadla všechna do jednoho
19.9.2026
Nové Audi A2 je dvakrát těžší než jeho 27 let starý předchůdce, tomu se říká pokrok
20.9.2026
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 10.17. 21:17 - mattonecz
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 10.17. 19:20 - Stepan
- Řidiči, co to mají v ruce... 10.17. 18:23 - Truck Daškam
- Politický koutek 10.17. 17:10 - pavproch
- VZKAZY 10.17. 15:26 - pavproch
- Chlubítko univerzální 10.16. 19:21 - M.Z.
- Lampárna (stěžovatelna) 10.16. 15:59 - řidičBOB
- Další zajímavá autovidea 10.16. 13:21 - Vrooom
