Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Chcete nekompromisně bezpečné auto, které nezastaví prakticky nic a myslí i na to, že nejlepší obrana je útok? Pak je Inkas Sentry APC něco pro vás.

Jméno firmy vám Inkas nejspíš mnoho neřekne - tedy, pokud nejsou vaší zálibou obrněná auta. Tahle kanadská společnost so udělala jméno hlavně úpravami existujících aut, dotáhla to ale tak daleko, že nyní staví i auta vlastní. Ve výsledku toho dělá toho spoustu, od pancéřování pro limuzíny přes dodávky a nákladní auta pro převoz peněz až po model Huron, o kterém jsme psali před dvěma lety. Novinkou této firmy je inovované APC (Armored Personnel Carrier) s názvem Sentry. To česky znamená Stráž a podstata vozu význam tohoto slova naplňuje docela přesně.

V prvé řadě dokáže strážit vás, a to dost nekompromisním způsobem. Má pancéřování třídy BR7 a bylo testováno na odolnost proti střelám ráže 7.62×51 SC a 7.62×51 M80 NATO Ball. To znamená i odolnost proti nejrozšířenější útočné pušce na světě - AK-47. Zvládne ale také ruční granáty třídy DM51 a dveřní spoje jsou konstruovány s překryvem tak, aby nešly prostřelit. Chráněny jsou také klíčové mechanické součástky včetně motoru, aby vozu nebylo možné snadno zamezit v dalším pohybu.

Pasivní odolnost je jistě pěkná věc, nejlepší obrana je ale útok. Ve standardní výbavě vozu jsou tedy i střílny, kterými můžete pokrýt celé okolí vozu. Pochopitelně se nepředpokládá, že by v nich operoval řidič nebo cenný náklad, a tak lze interiér uzpůsobit pro převoz až osmi lidí - může jich být i méně, pochopitelně a jejich místa budou připravena tak, aby odpovídala charakteru posádky. Mohou to být zčásti pasažéři a zčásti ochranka, může se jednat o vojáky nebo těžkooděnci k demonstraci.

Čtete správně, Sentry může sloužit také pro kontrolu davů, v úvahu ale připadají i bohulibější účely. Inkas nabízí další verze upravené nejen třeba na mobilní velín ale i na velmi odolnou sanitku. Seznam příslušenství je ostatně dost dlouhý, na fotkách vidíte např. různé druhy radlic - ta malá je určena k proražení slabší barikády na silnici.

Jak vidíte, tento vůz toho umí vážně, je to dost přesvědčivý stroj pro přežití... čehokoli. Myslelo se i na komfort, vůz je vybaven pokročilou ventilací, která usnadňuje použití v extrémním horku i v zimě a odolá i útoku některými chemickými zbraněmi. Někdo zkrátka bude muset být vážně kumštýř nebo velmi dobře vybavený útočník, aby si vám přišel na kobylku, když se budete chránit po zuby ozbrojeným Sentry.

Slabá tu není ani automobilová technika. Vůz má pohon všech kol, pochopitelně, a výkon tu dodává 6,7l turbodiesel o 367 koních přes šestistupňový automat. Není to žádný drobek, má 5 969 mm na délku, 2 514 mm na šířku a 2 489 mm na šířku - neznáme hmotnost, ale pěkný pár tun to jistě bude. Dynamika ani spotřeba paliva též nejsou známy, 151litrová palivová nádrž ale naznačuje, že to o střídmého chlapce v tomto případě nepůjde.

Pokud vás takový vůz oslovil, známe i cenu. S ohledem na výjimečnost vlastně není tak vysoká - od 197 tisíc dolarů, tedy od 4,7 milionu korun. Ale berte ohled na ono „od” - vzhledem k množství dostupného příslušenství jistě nebude problém vyhnat ji o dalších pár milionů výše...

Inkas Sentry zvládne všechno. Může chránit posádku, ale klidně se pustit i do krocení demonstrací nebo skutečné války

Marek Bednář