Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Opel 1,0 SIDI Turbo: tříválec nabídne 115 koní, začne u Adama
7.8.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Německá automobilka chystá celou rodinu nových malých motorů. Ten první váží jen 37 kilo a má zajistit snížení spotřeby na 4,1 l/100 km.
Přeplňovaná tříválcová budoucnost se nám opravdu nelíbí. Už jen kvůli zbytečné složitosti motorů, které si z dlouhodobého hlediska dozajista vyžádají vyšší servisní náklady než jednodušší čtyřválce, které navíc nabízejí z výkonového i komfortního hlediska příjemnější projev. Snadno tak budou zapomenuty úspory paliva, jež mají tyto pohonné jednotky - alespoň po stránce teoretické - přinést. Všichni ovšem víme, že zrovna menší žíznivost ve skutečném světě za častějším výskytem tříválců nestojí. Ten má na svědomí právě nižší papírová spotřeba starající se o nižší či nulové pokuty za nadlimitní emise CO2 směřující do pokladny Evropské unie.
Po Caterhamu, o kterém jsme psali včera a jehož motivace může být trochu jiná, se nejnověji rozhodl obohatit svou nabídku tříválcových pohonných jednotek Opel. Ten však ve srovnání s britskou značkou nemusí danou techniku přebírat od Suzuki, neboť chystá hned celou plejádu agregátů s menším počtem válců. První z nich bude nový litrový tříválec SIDI Turbo, který se má představit již za měsíc ve Frankfurtu a od počátku příštího roku bude pohánět Opel Adam.
Přeplňovaná jednotka se bude pyšnit výkonem 115 koní a točivým momentem 166 Nm, který bude dostupný v pásmu 1 800 až 4 700 otáček. S ohledem na celohliníkovou konstrukci asi nepřekvapí, že váží jen 37 kilo - tedy o nějakých 30 procent méně než atmosférická jedna-šestka, kterou by měl v nabídce Opelu nahradit. Ve srovnání s ní je ostatně také úspornější. Podle Opelu by totiž průměrný normovaný apetit měl činit jen 4,1 l/100 km.
Německá automobilka dále prohlašuje, že speciálním krytem pohonné jednotky by mělo dojít k utlumení vibrací. Nechybí pak ani dnes již standardní záležitosti jako přímé vstřikování paliva a variabilní časování ventilů, zatímco vyvažování má na starosti řemen namontovaný na spodku klikové skříně. Technické parametry jsou tedy opravdu působivé, klady nám ale potvrdí až budoucí test.
Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2013.
Nový litrový tříválec SIDI Turbo váží 37 koní a produkuje 115 koní. V Opelu Adam by se tyto vlastnosti měly projevit spotřebou 4,1 l/100 km
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Je těžké, je ošklivé, je drahé, ale pořád je rychlé a aspoň trochu pravověrné. M4 CS je druhé nejrychlejší BMW na Ringu
před 7 hodinami - Číňané rozjíždí novou levnou značku aut s cílem zaútočit s ní na Evropu. Se zvoleným jménem v Česku nemají šanci
8.5.2024 - Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
7.5.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Cybertruck působí jako šmejd šitý horkou jehlou. Majiteli selhal po ujetí 56 km, rozborka ukázala pravdu
před hodinou - VW znovu mění plány. Spalovací Polo nekončí a koupíte ho i v roce 2030, tolik jako dnes ale už nikdy stát nebude
před 3 hodinami - Nezničitelný Mercedes E může být váš zánovní za míň než nová Fabie, je to levný tip na parádní a pohodlné auto navěky
před 4 hodinami - Sexy Cadillac, který měl konečně prorazit v Evropě, dorazil. Zdražil ale tak moc, že to bude jen další propadák
před 6 hodinami - Je těžké, je ošklivé, je drahé, ale pořád je rychlé a aspoň trochu pravověrné. M4 CS je druhé nejrychlejší BMW na Ringu
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 05.10. 15:29 - pavproch
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.10. 11:43 - Truck Daškam
- Auto pro kapelu za cca. 100k Kč 05.10. 10:56 - volfi
- S větrem ve vlasech.... 05.10. 10:52 - pavproch
- Koupě lakované Octavie 05.10. 10:31 - HondaMan
- Elektromobily a vse kolem nich 05.10. 08:53 - řidičBOB
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 05.09. 18:41 - bojler
- BMW Divize 05.09. 11:32 - jerry