Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Německá divize GM doplní současné motorizace novinky Adam o přeplňovaný litrový tříválec a na vrchol postaví verzi OPC s motorem 1,4 Turbo.

Italové jistě neprotestují, je-li jejich Fiat 500 srovnáván s britskou značkou Mini a stejně tak asi nebude namítat ani Opel, pokud bude nový Adam považován za německou alternativu obou zmíněných a navíc případně vnímán i jako možný rival Audi A1. Aby ale mohl Rüsselsheim na podobnou image pomýšlet, bezpochyby bude muset nabídnout nejen spoustu barevných kombinací a nálepek, ale také adekvátní motorizace schopné postavit se minimálně Abarthu a Cooperu S. S tím ale, zdá se, Opel počítá.

Kolegové britského magazínu Evo se poptávali mezi svými informátory v evropské divizi GM a dostalo se jim odpovědi, že verze VXR, pro kontinentální Evropu pochopitelně OPC, je hotovou věcí. V zájmu vyhnutí se kanibalizace je více než pravděpodobné, že malý hot hatch nedostane přeplňovanou šestnáctistovku z Corsy OPC o výkonu 192 nebo 210 koní, ale poněkud menší čtyřválec 1,4 Turbo spojený se šestistupňovou manuální převodovkou. Cirka 200 koní by už kvůli Corse bylo zřejmě příliš, ale kolem 180 koní je pro Opel Adam OPC docela reálné. Ostatně přesně takto to naznačují oslovení konfidenti.

Vůz jako takový s tím jistě nebude mít problém, bez náležitých úprav na podvozku zahrnující jeho snížení a přitvrzení to však patrně nepůjde. Jak je to s možným nasazením mechanického samosvorného diferenciálu, který se postaral o posílení reputace Corsy OPC Nürburgring i novější Astry OPC, se ještě neví. Očekáván ale není a má se za to, že o pomoc přední nápravě přenést tento výkon na silnici se postará pouze levnější elektronická náhražka přibrzďující prokluzující kolo.

Ještě před samotným představení verze OPC by měly dorazit dva „přibroušené“ modely Adam (dost možná ponese jeden z nich tradiční označení GSi) osazené přeplňovanými tříválci o objemu 1,0 litru jako odpověď na Fordův 1,0 Ecoboost. Výkon známý není, ale minimálně jeden z nich by měl překonat momentálně nejsilnější atmosférickou čtrnáctistovku Ecotec se 100 koňmi.

Opel Adam OPC by se mohl v podobě konceptu představit již na příštím ženevském autosalonu, s jeho produkční verzí pak můžeme počítat nejpozději v roce 2014.

Zdroj: Evo

Miro Mihálik