Peugeot 308 Racing Cup: nejostřejší 308 má... 308 koní

Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek

Peugeot 308 Racing Cup: nejostřejší 308 má... 308 koní

27.8.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Další novinkou pro IAA je závodní Peugeot 308 GTi. Nadělen mu byl nejen „adekvátní” výkon, ale i nižší hmotnost a agresivnější bodykit.

Frankfurtský autosalon se pomalu a nezadržitelně blíží, a tak na světlo světa leze stále více novinek, které se v hesenské metropoli ukážou. Nově vám přitom můžeme představit závodní Peugeot 308 Racing Cup, který vychází z již odhalené verze GTi. Ve srovnání se silničním modelem však došlo k řadě modifikací, které se týkají nejen vzhledu, ale také mechaniky. My se nejprve zastavíme u karoserie, která se dočkala nafouklých blatníků hostících 18palcová kola. Šířka vozu tak narostla o 106 milimetrů na 1 910 mm.

Mimo to se verze Racing Cup pyšní upravenými nárazníky, které optimalizují proudění vzduchu okolo a pod karoserií. V tom je nápomocen i výrazný zadní difuzor s dvojicí koncovek výfuku v každém roku, vše pak korunuje mohutné zadní křídlo inspirované šampionátem cestovních vozů WTCC. Tím nám venkovní přestavba končí, interiér pak Peugeot bohužel neukázal. Nicméně se dá očekávat, že uvnitř najdeme pouze skořepinu řidiče a plnohodnotnou ochrannou klec.

Přesunout se tak můžeme k pohonné jednotce, kterou je 1,6litrový přeplňovaný čtyřválec THP. Ten nově počítá s turbodmychadlem z Peugeotu 208 T16, pročež výkon narostl oproti silniční variantě o 38 koní na 308 koní - pro Peugeot 308 skoro dokonalá hodnota... Přenos výkonu má pak na starosti šestistupňová sekvenční převodovka s pádly pod volantem, přičemž automobilka dodává, že jde prozatím jen o první fázi ladění. V budoucnu se tak nejspíše dočkáme ještě vyššího výkonu.

Jízdní dynamiku divize Peugeot Sport nezveřejnila, zamířit tedy můžeme k brzdám, které počítají se šestipístkovými třmeny. Celkově pak závodní verze 308 Racing Cup neváží více než 1 050 kilogramů, na čemž mají svůj podíl i odlehčená okna z polykarbonátu. Tím nám ovšem dostupné informace končí, pročež jen dodáme, že jízdní debut vozu je naplánován na víkend 24. a 25. října na okruhu Paul Ricard.

Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2015.

Peugeot 308 Racing Cup: nejostřejší 308 má... 308 koní - 1 - Peugeot 308 Racing Cup prvni sada 01

Peugeot 308 Racing Cup: nejostřejší 308 má... 308 koní - 2 - Peugeot 308 Racing Cup prvni sada 02

Peugeot 308 Racing Cup: nejostřejší 308 má... 308 koní - 3 - Peugeot 308 Racing Cup prvni sada 03

Peugeot 308 Racing Cup: nejostřejší 308 má... 308 koní - 4 - Peugeot 308 Racing Cup prvni sada 04

Peugeot 308 Racing Cup: nejostřejší 308 má... 308 koní - 5 - Peugeot 308 Racing Cup prvni sada 05

Peugeot 308 Racing Cup: nejostřejší 308 má... 308 koní - 6 - Peugeot 308 Racing Cup prvni sada 06

Peugeot 308 Racing Cup: nejostřejší 308 má... 308 koní - 7 - Peugeot 308 Racing Cup prvni sada 07

Peugeot 308 Racing Cup: nejostřejší 308 má... 308 koní - 8 - Peugeot 308 Racing Cup prvni sada 08

Peugeot 308 Racing Cup: nejostřejší 308 má... 308 koní - 9 - Peugeot 308 Racing Cup prvni sada 09

Peugeot 308 Racing Cup: nejostřejší 308 má... 308 koní - 10 - Peugeot 308 Racing Cup prvni sada 10

Peugeot 308 Racing Cup: nejostřejší 308 má... 308 koní - 11 - Peugeot 308 Racing Cup prvni sada 11

Peugeot 308 Racing Cup: nejostřejší 308 má... 308 koní - 12 - Peugeot 308 Racing Cup prvni sada 12

Peugeot 308 Racing Cup: nejostřejší 308 má... 308 koní - 13 - Peugeot 308 Racing Cup prvni sada 13

Peugeot 308 Racing Cup: nejostřejší 308 má... 308 koní - 14 - Peugeot 308 Racing Cup prvni sada 14

Peugeot 308 Racing Cup: nejostřejší 308 má... 308 koní - 15 - Peugeot 308 Racing Cup prvni sada 15

Peugeot 308 Racing Cup: nejostřejší 308 má... 308 koní - 16 - Peugeot 308 Racing Cup prvni sada 16

Peugeot 308 Racing Cup: nejostřejší 308 má... 308 koní - 17 - Peugeot 308 Racing Cup prvni sada 17

Peugeot 308 Racing Cup dostal do vínku 308 koní, které poprvé protáhne v říjnu na okruhu Paul Ricard

Petr Prokopec

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Autoforum