Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Další snímky nového Range Roveru potvrzují, že se revoluce v designu nekoná. Převrat ale nastává v konstrukci, platforma mění ocel za hliník.

První fotku příštího hliníkového Range Roveru bez jakéhokoli maskování jsme vám ukázali přibližně před měsícem. Přes jisté pochybnosti vyplývající ze značné designové podoby se současnou vlajkovou lodí britské značky teď můžeme s jistotou potvrdit, že se opravdu jedná o zcela novou generaci Range Roveru, která se už za pár týdnů představí ve veřejné premiéře na pařížském autosalonu.

Opět musíme zopakovat, že základy Range Roveru (vyvíjeného pod kódovým jménem L405) na dalších dvou uniklých záběrech má s dnešním modelem L322 pramálo společného. Výběhový vůz byl postaven na klasické ocelové platformě, kdežto novinka využívá značně přepracované, lepené a nýtované hliníkové šasi Jaguaru XJ.

Moderní konstrukce by měla mít dramatický dopad na hmotnost, která se v závislosti od motorizace sníží o čtvrt až půl tuny. Pod kapotou se objeví většina pohonných jednotek, které znají i majitelé současného Range Roveru a velkých Jaguarů. Jistá je například kompresorová verze zážehového pětilitrového osmiválce o výkonu minimálně 510 koní, možná je i jeho silnější verze s 550 koňmi z XKR-S.

Na další detaily pravděpodobně nebudeme čekat dlouho, ale máme za to, že L405 dostane také nový vidlicový šestiválec s kompresorem o objemu 3,0 litru s 340 koňskými silami, ale počítá se i dieselovými agregáty 3,0 TDV6 (275 k) a 4,4 TDV8 (313 k). O přenos výkonu na všechna čtyři kola se ve všech případech postará osmistupňový automat ZF. Hybridní model spojí vznětový šestiválec s elektromotorem, nad jeho parametry se ale zatím jen spekuluje.

Přestože nový Range Rover předstoupí před veřejnost až v Paříži, nové fotky jsou náznakem, že automobilka by si mohla pospíšit a zveřejnit všechny dostupné informace o něco dříve. Kdy se tak ale stane, to momentálně nevíme. Oficiální termín potvrzen nebyl.

Tip: Projděte si všechny novinky pařížského autosalonu 2012.

Zdroj: Autocar India

Miro Mihálik