Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová verze nedostala do vínku více koní, pouze více položek ve standardní výbavě. Třeba 16palcová litá kola, klimatizaci nebo specifický interiér.

Mladoboleslavská automobilka konečně začala prodávat své novinky z letošního ženevského autosalonu. Zatímco včera přišla řada na české ceny Škody Octavie RS 230, dnes můžeme pro změnu nahlédnout do ceníku Fabie Monte Carlo. Ten je nastaven podobně sebevědomě jako u výkonného příbuzného, neboť startuje na sumě 329 900 Kč. Za tuto částku dostáváte čtyřválcový motor 1,2 TSI ve sabší verzi s 90 koňmi a pětikvaltem, zatímco základní Fabia osazená tříválcem MPI je o podstatných 95 tisíc levnější. A také se stejným motorem umí být Fabia o 61 tisíc Kč níže, i když za příplatek pochopitelně nenabízí jen jméno slavného jihoevropského města.

Bratrovražedným bojem se ovšem dnes zabývat nebudeme, v tomto směru jsme ostatně vystříleli část munice již včera. Aktuálně se proto omezíme na pouhé informace, jež souvisí se samotnými cenami a výbavou. Ta kupříkladu oproti dosud nejvýše položené úrovni Style přihazuje 16palcová litá kola, panoramatickou střechu, kryty pedálů z ušlechtilé oceli nebo manuální klimatizaci a specifické čalounění interiéru s dekoračními lištami Black Cube.

Jak přitom již bylo uvedeno výše, základní cena počítá s 330 tisíci korunami, přičemž pod kapotou se v takovém případě nastěhuje též zmiňovaná přeplňovaná jedna-dvojka o výkonu 66 kW/90 koní. Sáhnout ovšem můžete také po silnější variantě téhož motoru, která k dobru dává 81 kW/110 koní. V takové chvíli budete platit 343 900 Kč, v případě verze osazené automatickou převodovkou pak o 36 tisíc korun více.

Dopřát si můžete rovněž dieselový agregát 1,4 TDI, jehož slabší verze (66 kW/90 koní) je k dispozici od 383 900 Kč. Tuto variantu je možné zkombinovat také s automatickou převodovkou, za níž opět přihazujete 36 tisíc korun, výkonnější model naladěný na 77 kW/105 koní je ovšem k dispozici pouze s manuálem, a to od 403 900 Kč.

Kromě hatchbacku je možné objednat také karoserii kombi, za kterou ve všech případech připlácíte dalších deset tisíc korun. A nechybí ani rozsáhlá doplňková výbava, o níž vás nejlépe poinformuje kompletní oficiální ceník (PDF, 292 kB), který si můžete stáhnout z webu automobilky.

V dané ceně je sice zakomponován specifický bodykit a lak, nikoliv ovšem třeba sportovní podvozek. V případě turbodieselů pak chybí i zadní kotoučové brzdy

Petr Prokopec