Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Škoda předvádí své modely s pohonem 4x4, říká, že je jich už 10
26.1.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Mladoboleslavská značka láká stále více zákazníků na vícelamelovou elektronickou spojku, která při ztrátě trakce dokáže připojit zadní nápravu.
Před několika málo lety byl systém 4x4 vyhrazen pouze crossoverům a SUV, případně pak automobilce Subaru. Důvodů byla řada - od technické a prostorové náročnosti přes zvýšení spotřeby a zhoršení dynamiky až po ze všeho zmíněného vyplývajícího negativního dopadu na pořizovací a provozní náklady. Žádný z těchto faktorů od té doby nezmizel zcela, jejich význam byl ale postupně umenšován tím, jak byla technologie spojená se stálým pohonem 4x4 doplňována (a jednou bude nejspíše i zcela nahrazena) různými připojitelnými pohony , došlo k rozšíření systému i do dalších segmentů.
My se dnes ovšem nezaměříme ani tak na technologii samotnou, jakožto spíše na její výskyt v portfoliu mladoboleslavské značky. Automobilka totiž nově pustila do světa tiskovou zprávu doplněnou o rozsáhlou fotogalerii, podle níž objem škodovek osazených pohonem 4x4 narostl mezi roky 2008 a 2015 trojnásobně. Jen za loňský rok přitom bylo 17 procent všech modelů Octavia, Yeti a Superb vybaveno pohonem všech kol, celkově pak od roku 1999, kdy se objevila vůbec první Octavia Combi 4x4, značka prodala více než 503 900 exemplářů.
Momentálně je možné vybírat hned modelů, jejichž počet lze s hodně velkým optimismem spočítat jako 10 (Octavia 4x4, Octavia Combi 4x4, Octavia RS 4x4, Octavia Combi RS 4x4, Yeti 4x4, Yeti Outdoor 4x4, Yeti Monte Carlo 4x4, Superb 4x4 a Superb Combi 4x4), tak současnou skvadru prezentuje sama automobilka. S trochu menším pozitivismem se lze ale dopočítat čísla 5 (Octavia, Octavia Combi, Yeti, Superb, Superb Combi) a realisticky spíše spíše 3 (Octavia, Yeti, Superb). Tak či onak je to významná část nabídky Škody, přičemž na šesti evropských trzích (Švýcarsko, Norsko, Rakousko, Polsko, Španělsko a Finsko) si vedoucí postavení v segmentu vozů s karoserií kombi a pohonem všech kol udržují Octavia Combi 4x4 a Superb Combi 4x4.
Všech deset modelů je osazených elektronickou spojkou Haldex páté generace. Její řídicí jednotka permanentně propočítává ideální dodávku výkonu mezi přední a zadní nápravou, čímž má být prakticky zcela eliminována ztráta trakce. Za standardních okolností nebo při brzdění motorem jsou ovšem zapojena téměř výlučně přední kola, což má mít pozitivní vliv na spotřebu paliva. Značka pak dále dodává, že v kombinaci se systémy ABS, ESC a EDS se navyšuje ovladatelnost v mezních situacích.
Dodat pak již můžeme jen slova nového předsedy představenstva značky Bernharda Maiera, podle kterého je „paleta vozů značky Škoda s pohonem všech kol dnes bohatší než kdykoli v minulosti. V rámci modelové ofenzívy navíc v blízké době rozšíříme nabídku našich modelů kategorie SUV.“ Šéf značky přitom má na mysli nový Kodiaq, který se v předprodukční formě ukáže již za měsíc v Ženevě a jako zcela sériový model na podzim v Paříži.
Fotogalerie vozů značky Škoda s pohonem 4x4






























































Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Cristiano Ronaldo si nechal postavit nejdražší Mercedes třídy G na světě, už z barev je jasné, čemu se klaní
včera
Honda už ani nezkouší zastřít, že její pokus o velký návrat je velký propadák, zájem resuscituje novou edicí
4.5.2026
První menší Mercedes, který dostal zpátky motor V8, se ukázal v ostré akci při testech. Ohromit zatím zvládá jen jedním
2.5.2026
Nové na MotoForum.cz
- Časový program GP Francie v Le Mans včera 10:00
- Waterloo pro BMW: Miguel Oliveira vážně zraněn – van der Mark pojede místo něho včera 09:00
- MOTO TEST CAMP Soběslav 2026: 120 motocyklů od 26 značek včera 08:00
- Štěpán Zuda s wild card v Mostě 5.5.2026
- Obvinění z dopingu: Byla účast Lukase Maurera v Hengelu poslední? 5.5.2026
Nejnovější články
Tato auta jsou takový propadák, že se je dealerům nedaří prodat nová ani se slevami 1,5 milionu Kč
před 2 hodinami
Jako chudý farmář vyrůstal s plakátem Lamba na zdi, teď odmítl čtvrt miliardy za své Ferrari, „protože s ním přece jezdí”
před 4 hodinami
Typické: Honda prodělala 330 miliard na elektromobilech, teď dusí spalovací modely, aby si vše vydělala zpátky
před 5 hodinami
Týmy Formule 1 kapitulují pod tíhou zmaru, většina z nich souhlasí s návratem motorů V8. Mlčí jen „obvyklí podezřelí”
před 7 hodinami
Končící šéf AMG otočil o 180 stupňů: Sázíme znovu na spalovací auta, nový V8 bude ještě letos, plug-in hybridy končí, říká nyní
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.07. 17:40 - řidičBOB
- BMW Divize 05.07. 17:15 - pavproch
- Další zajímavá autovidea 05.07. 16:24 - Truck Daškam
- Fiat a vše kolem nich 05.07. 13:15 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 05.07. 13:14 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 05.07. 12:22 - řidičBOB
- Lampárna (stěžovatelna) 05.06. 22:57 - M.Z.
- VZKAZY 05.06. 15:42 - pavproch
