Autoforum

zvětšit fotografii /

Celou dobu hovoříme o Scale jako o nástupci Rapidu, který skončí bez následníka. Jenže realita je jiná, i Rapid dostane svou další generaci, k mání ovšem bude jen někde.

Příchod nové Škody Scala se nezadržitelně blíží. Mladoboleslavská automobilka ji slavnostně představí 6. prosince v izraelském Tel Avivu, a to již jen v jediné verzi - jako hatchback - ačkoliv dosavadní Rapid je k dostání ve dvou karosářských variantách. Jakkoliv by ale tato diverzita mohla vést k většímu zasažení publika, značka s registracemi na většině trhů spokojená nebyla.

Na některých ale Rapid silně zabodoval. Platí to třeba o Rusku, kde by Škoda šlápla vedle, pokud by jej na trhu zařízla. V srpnu totiž bylo prodáno 2 863 kusů, což představuje 17,8procentní růst. Samotná značka si ovšem polepšila ještě více, neboť její registrace vzrostly během osmého letošního měsíce dokonce o 33,5 procenta na 6 741 vozů. Překvapivě to ale nebyl rekord, za nímž by stála nutnost nových homologací, tento problém se Ruska netýká.

Data za září jsou nakonec z pohledu Škody ještě zajímavější. Prodáno totiž bylo 7 777 aut, tedy dokonce o 34,3 procenta více než loni. Jak velkou porci koláče má na kontě Rapid, zatím není jisté. Nicméně jelikož z dlouhodobého pohledu je tento model na ruském trhu pro značku nejúspěšnější, dá se předpokládat, že tomu bylo i v září. A proto se Rusové dočkají druhé generace.

S touto překvapivou informací přišel šéf tamního zastoupení Jan Procházka, dle kterého nová Scala na ruský trh nedorazí. Tato skutečnost má spojitost s novou měřící procedurou WLTP, jíž musela automobilka přizpůsobit motory. Jakkoliv ovšem ty mají být ekologičtější, zároveň jsou také mnohem citlivější na kvalitu paliva. A ta je v Rusku o trochu jinde než u nás. A proto tamní nabídka je i bude lehce odlišná.

Patrné je to třeba u Škody Octavia, která se na východ od našich hranic i nadále prodává s 1,6litrovým motorem. Ovšem jakkoliv se třeba na českém trhu vrátil do portfolia přeplňovaný benzinový dvoulitr (a spolu s ním i verze RS, která aktuálně nabízí už jen 245 koní), v Rusku o něm mohou pouze snít. Dle Procházky totiž Škoda nedokáže zaručit kvůli palivu jeho spolehlivost, na rozdíl třeba od jedna-osmy se 180 koňmi.

To jsme ale poněkud odbočili, proto rychle zpátky ke Škodě Rapid druhé generace. K té procházka říká: „Scala se v Rusku neobjeví, ale mohu vám říci tajemství. Do Ruska dorazí vůz s velmi podobným designem, to bude druhá generace Rapidu.” Je tedy možné, že auto, které jsme nedávno viděli bez maskování a které se zdálo být vizuálním zklamáním, nebude nová Scala, ale nový Rapid - designově podobný, ale přece jen jednodušší stroj.

Ten by zaútočil na méně náročné zákazníky v Rusku, Turecku, Číně nebo Indii, zkrátka mimo EU. Pravděpodobně by tedy byla zachována i starší platforma PQ25, se kterou nemůže být svázáno tolik elektronických berliček a některé designové elementy současného Rapidu. Nakonec, onen vůz na špionážních fotkách vypadal spíše jako rozsáhle faceliftovaný Rapid Spaceback...

Ten by mohl vypadat právě takto, neboť...

...designově má stejně jako Škoda Scala vycházet z konceptu Vision RS

Současná Škoda Rapid se tedy díky úspěchům na některých dočká druhé generace...

...zatím však není jisté, zda se vrátí obě karosářské verze

Zdroj: Auto.mail.ru

Petr Prokopec