Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Škoda si připsala úspěchy už v mnoha anketách, v této ale nikdy pořádně nezabodovala. A nestane se to ani letos, Kamiq se Scalou zůstaly před branami finále COTY 2020, třeba i s novým Golfem.

Člověk míní a porotci mění. Ač jinde se jí daří, stala se ženským, thajským i čínským autem roku, nová Mazda 3 evropskou soutěž již stoprocentně nevyhraje. Odborná porota zredukovala 35 kandidátů na sedm finalistů a Mazda 3 se do užšího výběru nedostala. Pro nás ale bude možná zajímavější, že na cestě z kola ven ji doprovodili oba zástupci mladoboleslavské automobilky, tedy Škody Scala a Kamiq.

Malé české SUV bylo považováno za jednoho z favoritů, neboť i zahraniční odborná média pěla na jeho adresu nemalou chválu. Na ohromení poroty však vůz využívající nejdelší verzi modulární platformy MQB A0 evidentně nestačil. A stejně tak se musela pakovat i řada dalších zajímavých aut, z čehož jsou asi nejvíce nešťastní ve Stuttgartu - poroto dostatečně nezaujaly Mercedesy CLA, EQC, GLB ani GLS.

Vůbec největší překvapení je ale ještě jinde. Mezi nominované vozy patřil i nový VW Golf osmé generace, který platil za vůbec největšího favorita. Nebyl k tomu třeba žádný zvláštní důvod, je to něco jako když na mistrovství světa v hokeji přijede Kanada se silným výběrem - vždy bude velký favorit, i kdyby ji nikdo neviděl hrát. Golf pochopitelně nemusel vyhrát, je to dost nenápaditá volba, že není ani mezi nejlepšími sedmi je ale velmi nečekané.

Kdo se tedy bude ucházet o titul? Finálová sedmička je skutečně zajímavá a vůbec bychom se nedivili, kdyby vzbudila nemalou kontroverzi. Asi jen málokdo z široké veřejnosti by na zisk titulu tipoval nové BMW řady 1, zvláště po kontroverzním přepřáhnutí na přední pohon, jenž je navíc doprovázen křiklavým designem. A stejné to bude při pohledu na nový Ford Puma, který zaujme snad jen tím, že „ukradl“ název někdejšímu sporťáčku.

Ani nové generace Peugeotu 208 či Renaultu Clio nepůsobí jako vozy, které by měly usednout na trůn, což lze ve výsledku říci také o Toyotě Corolla. Zdá se tedy, že nakonec se bude rozhodovat mezi luxusními elektromobily, a to mezi Porsche Taycan a Teslou Model 3. Odhadujeme, že misky vah se převáží na německou stranu, než aby favorizovaly již poněkud postaršího Kaliforňana, ale kdo ví.

Rozhodnout musí porotci, jejich volbu se ale hned tak nezjistíme. Vyhlášení vítězů se odehraje v předvečer březnového ženevského autosalonu. Nicméně vzhledem k tomu, že kromě již zmíněných vozů vypadly z užšího výběru také auta jako Ferrari F8 Tributo, Porsche 911 či Toyota Supra, je zjevné, že porota letos rozhodně není nakloněna sporťákům. Na milost je evidentně bere jen v případě, kdy alespoň na papíře produkují nulové emise.

Finalisté ankety Evropské auto roku (COTY) 2020

BMW řady 1
Ford Puma
Peugeot 208
Porsche Taycan
Renault Clio
Tesla Model 3
Toyota Corolla

...ani nový VW Golf, u nějž je tak brzké vyřazení velkým překvapením

Nemalou šanci tak má Porsche Taycan, soupeři moc silní nejsou, snad až na Teslu Model 3

Zdroj: COTY

Petr Prokopec