Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) S výkonem 305 koní Subaru pojí upravené řízení a podvozek, lehčí kola, účinnější brzdy nebo lepší sedadla. Jenže pouze doma.

Omlazené Audi A8 není jedinou novinkou, kterou máme očekávat v závěru letošního roku. Dorazit by totiž mělo také zcela nové Subaru WRX. Tedy vůz, jehož zakamuflované prototypy byly před pár měsíci k vidění na Nürburgringu nebo na americkém Muhollandu. Severní smyčka je přitom pro japonskou automobilku důležitá i v rámci generace stávající - právě ona je totiž středobodem vůbec poslední limitované edice s poněkud krkolomným názvem WRX STI ts Type RA. Daleko horším oříškem, který budete muset překousnout, je ovšem fakt, že všech 300 plánovaných kusů skončí pouze na japonském trhu.

Oč tedy přijdeme? Po stránce motorické je to naprosto jasné, neboť i limitovaný model využívá japonské pohonné jednotky - tedy přeplňovaného dvoulitru naladěného na výkon 305 koní. Tuto sílu pak na všechna čtyři kola přenáší šestistupňový manuál, což je i v Evropě známé uskupení. Stejně jako uprostřed středového tunelu usazené ovládání SI Drive. Nový je ovšem převod řízení, který má lépe reagovat na změny směru, přičemž úprav se dočkal také podvozek.

Vpředu tak Type RA profituje z nových vzpěr a kratších pružin, zatímco vzadu byly překalibrovány tlumiče. I zde jsou pak nové pružiny, změn se ovšem dočkaly i stabilizátory a pouzdra ve všech rozích. Nechybí ani nová černě lakovaná 18palcová litá kola STI obutá do pneumatik Bridgestone Potenza RE040 o rozměru 245/40, za nimiž se skrývají zlatě lakované třmeny nových brzd Brembo.

Vyjma toho pak Subaru přidalo na přední část karoserie malý spoiler, kterému asistují loga edice tS i černě lakovaná venkovní zrcátka. Uvnitř pak omezená série nabízí kůží obšitý volant s červenými kontrastními švy nebo nerezové ozdobné lišty prahů, přičemž řidič se může těšit na nové sportovní sedadlo s mnohem lepším bočním vedením a nižší hmotností.

Tím ovšem japonská značka nekončí. Naopak představuje limitovanou edici v rámci limitované edice, kterou je paket NBR Challenge. Tedy odkaz na zmiňovanou Severní smyčku, kde se Subaru účastnilo čtyřiadvacetihodinovky. S ním je přitom spojeno mohutné zadní karbonové křídlo, 18palcová kovaná kola BBS a sportovní sedadla Recaro.

Kromě toho lze labutí píseň modelu WRX STI oháknout do oranžové Tangerine Pearl Orange, ta však musí být objednána do 25. srpna letošního roku. Pro samotný model je pak finálním dnem prodeje 23. prosinec, tak dlouho ale zřejmě v dealerstvích Subaru nevydrží. Zvláště, když z daných 300 kusů může jen dvě stě dostat paket NBR Challenge...

Zdroj: Subaru přes Motor Authority

Petr Prokopec