Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonci letos v New Yorku překvapili předobrazem nového WRX, které má být poprvé v historii zcela samostatným modelem. Takhle vypadá do detailu naživo.

Aktuální WRX je i dnes, v posledních letech svého životního cyklu skvělým autem. Samostatným modelem ale navzdory jedinečnému jménu není a jeho design zaujme spíše svou svalnatostí než samoúčelnou líbivostí. Jsme si celkem jisti, že příznivci Subaru na tomto stavu neshledávají nic problematického, samotné automobilce se ale optimální patrně nezdá. Jinak by si pro letošní autosalon v New Yorku jen těžko připravila koncept nového WRX, který má být právě předobrazem samostatného a vizuálně zajímavějšího sériového modelu.

Jeho techniku, ačkoli o ní Subaru příliš hlasitě nemluví, si lze celkem dobře představit, design jsme vám ale zatím mohli ukázat jen na oficiálních renderech nebo podobně laděném videu. Dnes se, znovu díky videu, můžeme vrátit do New Yorku, kde byl vůz ke spatření fyzicky a Osamu Namba s ním. Jméno tohoto člověka zní poněkud africky, jde ale o japonského designového šéfa Subaru, který měl stvoření konceptu nového WRX na starosti a i kvůli němu se k tomuto vozu dnes vracíme.

Pokud neovládáte japonštinu nebo angličtinu, mnoho se toho nedozvíte, ale i bez znalosti některého z těchto jazyků si můžete prohlédnout skutečné WRX do detailu. Pan Namba k tomu dodává mnohé, v kostce shrnuto ale konstatuje, že se na základech tradičních prvků Subaru pokusil stvořit něco vizuálně atraktivnější s několika designovými novinkami. A jak uvidíte v závěru, neodpustil si ani pár „blbůstek” jako barevné sladění třmenů kotoučových brzd, loga WRX a dvou dvojitých koncovek výfuku. Podobných zajímavých momentů je ale na videu k vidění více, podívejte se na ně sami...

Petr Miler