Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Také Peugeot bezmezně věří SUV, dorazí malá 1008 i vrcholná 6008
12.6.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Kromě zcela nového malého a sedmimístného modelu máme očekávat také druhé generace Peugeotu 2008 a 3008. Do vínku dostanou více agrese.
Již jsme to napsali alespoň stokrát a minimálně stokrát to ještě budeme opakovat. Rostoucí obliba SUV a crossoverů všeho sruhu jsou vládnoucím trendem světa aut, přičemž tato skutečnost ještě nějaký ten pátek potrvá. Podle analytiků by jejich obliba měla růst i v příští dekádě, což je důvod, proč do dané části trhu míří stále více firem a proč se jejich nabídka v tomto směru rozrůstá nemalou měrou. To je případ zejména Audi, opodál ovšem nehodlá stát ani Peugeot.
Podle magazínu L’Auto-journal by francouzská automobilka měla rozšířit své portfolio na obou stranách. Ač ještě nepadlo oficiální požehnání, Peugeotu 1008 a 6008 bychom se měli dočkat již do roku 2017. Druhý zmíněný přitom bude vlajkovou lodí značky, která pojme sedm osob a která hodlá soupeřit třeba s novým Renaultem Espace. Mimo to se zaměří i na německou konkurenci.
Toto vrcholné SUV by mělo vycházet z Peugeotu 3008, rozvor by ovšem měl být natažen na více než 2,73 metru. Je tedy více než zřejmé, že Francouzi nehodlají s novinkou nahradit stávající model 5008, jak se původně spekulovalo. Místo toho by obě verze měly koexistovat a pokrýt tak mnohem širší zákaznické spektrum. Díky tomu máme naznačeno, že Peugeot 5008 se vrátí v nové generaci.
Vraťme se ale zpátky k vlajkové lodi, kterou by mimo jiné měla pohánět modifikovaná verze dvoulitrového turbodieselu. Ten by měl produkovat minimálně 200 koní, o jejichž přenos se postará osmistupňová automatická převodovka. Dále je v plánu plug-in hybridní provedení, které do hry zapojí obě nápravy, systém 4x4 však má být spojen také s konvenčními agregáty.
Zcela opačný konec nabídky pak bude spojen s představením Peugeotu 1008, v jehož případě ovšem Francouzi hledají partnera, který by jim pomohl nést břímě vývojových nákladů. V této souvislosti je nejčastěji zmiňována Toyota, což by byl krok více než logický. Obě značky by totiž navázaly na svou dosavadní spolupráci, která vyústila ve výstavbu továrny u českého Kolína.
Zatímco ovšem příchod Peugeotu 6008 můžeme již pomalu považovat za hotovou věc, s malým SUV Francouzi váhají. Důvodem je samozřejmě selhání předchozího modelu 1007. Ke vstupu do nového segmentu tedy nejspíše dojde až ve chvíli, kdy podobný krok absolvuje Volkswagen, který zvažuje představení novinky zvané Taigun, jež by byla založena na minivozu up!.
Další novinky se týkají druhé generace Peugeotu 3008, který by se měl inspirovat konceptem Quartz. Vpředu tak máme očekávat třídílnou čelní masku a protaženou kapotu, záď pro změnu ozdobí LEDky ve stylu „lvích spárů“. Celkové naladění vozu pak má inklinovat touhu po dobrodružství na rozdíl od stávajícího provedení, které se zaměřilo na rodinné hodnoty.
V plánu je rovněž facelift Peugeotu 2008, který velkou měrou ovlivní závodní speciál DKR. Kabina bude profitovat z lepšího čalounění a materiálů, přičemž pod kapotou máme očekávat 1,2litrový benzinový tříválec a dva dieselové čtyřválce. Jejich výkon má činit 100 a 120 koní, zatím však není jisté, zda bude spárován s novým šestistupňovým automatem.
Víme ovšem, že modernizace tohoto modelu by se měla ukázat již v příštím roce. Na stejnou dobu je pak naplánována i premiéra nového Peugeotu 3008, který by kromě výše zmíněného měl dostat do vínku také modulární platformu EMP2. Ta navýší prostor pro zavazadla i posádku, která navíc může počítat s ovládáním a doplňky v leteckém stylu.
Více bychom se o francouzských novinkách měli dozvědět blíže k datu zahájení prodeje, směr směřování Peugeotu je však jasný. Jsme přitom zvědavi, zda značka se svou nabídkou trefí hřebíček na hlavičku, nebo jestli se v příštích letech touha zákazníků po crossoverech a SUV přeci jen poněkud umírní.
Peugeot chystá patřičné rozšíření své nabídky crossoverů a SUV, nových modelů 1008 a 6008 bychom se přitom měli dočkat již do roku 2017
Zdroj: L'Auto journal
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
dnes - Muž ukázal, jak samořídicí taxíky Googlu ošálí tričko s nápisem Stop, tohle má být ta brzká budoucnost?
včera - Majiteli jen dva roky starého auta odešel motor a Audi ho odmítlo opravit v záruce. Expert ukázal, co vedlo k neštěstí za 700 tisíc
včera
Nové na MotoForum.cz
- Nová pravidla od roku 2027 včera 17:19
- Petr Najman si ze Slováckého okruhu odváží dvě trofeje včera 09:45
- Zanáška si spravil chuť, ve Starém Městě si vyjel podium včera 09:21
- König v prvních závodech IDM nebodoval 6.5.2024
- Na Sachsenringu pokračovalo MS-Side 6.5.2024
Nejčtenější články
- Prodeje elektromobilů v Německu dál kolabují, teď už o masivních 29 procent. I diesely je znovu válcují
7.4.2024 - GM ukázal, jak se rodilo jedno z nejošklivějších aut všech dob, byla to od začátku velká bolest
7.4.2024 - Pár vyrazil na Kanárské ostrovy s elektrickým karavanem. Jel tam 18 dnů, dobíjel každých 36 km, potřeboval 19 aplikací
7.4.2024 - Tento nezničitelný Mercedes měl někdo stočit o 1,4 milionu km. Byl by to nový světový rekord
8.4.2024 - Max Verstappen vstoupil na tenký led, vymezil se proti umělému zvýhodňování žen v motorsportu
8.4.2024
Živá témata na fóru
- Samosvorné diferenciály pro BMW 05.07. 23:16 - Předseda
- Policejní kontroly a měření 05.07. 21:47 - Spectral
- Volkswagen obecne 05.07. 21:13 - řidičBOB
- Politický koutek 05.07. 21:00 - řidičBOB
- BMW Divize 05.07. 20:10 - Vrooom
- Onboard videa 05.07. 20:00 - M.Z.
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 05.07. 12:40 - řidičBOB
- Elektromobily a vse kolem nich 05.07. 07:36 - Snowman000