Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Model S lze pořídit na splátky levněji přes US Bank. Záruka štěstí je možnost vrátit vůz do tří měsíců od pořízení, ale nelze si hned vybrat jiný.

Kalifornská automobilka Tesla, která je na našem webu stálým hostem, připravila novou nabídku leasingu. Těm, kteří se rozhodli, že Model S k životu potřebují, se bude líbit snížení splátky, podle Elona Muska až pětadvacetiprocentní. Toho bylo údajně dosaženo dohodou s US Bank, která jakožto banka pracuje s nižší cenou kapitálu než Tesla jakožto automobilka. Konkrétní změny neznáme, ale v současnosti je možno ve Státech - tedy v těch osmatřiceti, kde Tesla své vozy prodává - mít Model S na splátky od zhruba 800 dolarů (17 tisíc korun) měsíčně při zaplacení 6 500 dolarů (téměř 140 tisíc korun) do začátku.

Další novinky v nabídce cílí zejména na lidi, kteří si nejsou jisti, zda Model S chtějí či nikoliv. Automobilka ústy Elona Muska této novotě říká „happiness guarantee”, tedy něco ve smyslu „záruka šťastného zákazníka”. Spočívá v tom, že během prvních tří měsíců leasingu můžete „svůj” Model S bez problémů vrátit. Již zaplacené peníze vám ale těžko někdo vrátí.

Háček je v tom, že si pak nemůžete hned pronajmout další za stejných podmínek. Musk nesdělil, jak dlouho je potřeba čekat, ale odhadujeme to na dobu v řádech měsíců. Pokud byste chtěli jiný vůz, třeba v jiné barvě nebo cokoliv jiného, bylo by potřeba doplatit rozdíl mezi zánovním autem, které vrátíte, a novým, které dostanete. Dávalo by to smysl, automobilka by tak mohla skončit se spoustou zánovních vozů na skladě, které by mohlo být složitější prodat, ale ten rozdíl jste teoreticky už zaplatili na oněch splátkách.

Nabídka Tesly má ještě jeden zádrhel, který ale Elon Musk nejspíš nepřipustí. Není tomu tak dávno, přesněji zhruba půl roku, kdy jsme se dozvěděli, že operativním leasingem mohou firmy mít Model S v garáži již za 408 dolarů měsíčně. Tesla to nazývala „skutečnou cenou vlastnictví” a kalkulovala se značně přestřeleným odhadem ceny benzínu na příští tři roky, rozpočítanou úlevou na daních apod. Ve skutečnosti by ale z firemního účtu každý měsíc odcházela stále stejná zhruba tisícovka dolarů, tedy dvaapůlkrát více.

Detaily této nabídky se pravděpodobně dozví potenciální zákazník až při konkrétním uzavírání smlouvy. Kolik nespokojených zákazníků vůz v tříměsíční lhůtě vrátí, by mohlo být zajímavé sledovat, zejména pokud se jim projeví závady, o kterých nedávno hovořily dlouhodobé testy. Jen by ta statistika musela pocházet odjinud než od Tesly, která je známa překrucováním faktů kdykoli je to jen trochu možné...

Zdroj: Autoblog

Marek Bednář