Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Australský hot rod maskovaný za kombík sice stojí na základech starší techniky, skrze 430 koní za jeden a půl milionu se ale špatnou nabídkou nejeví.

Pod pojmem rychlé kombíky máme povětšinou zafixované stroje německé luxusní trojky a občas nějaký ten policejní Passat, v jednom z nejzápadnějších koutů Evropy však bude už brzy možné pořídit hodně zajímavou exotiku až od protinožců. Protože má volant vpravo, jinde než v Británii jej oficiálně nekoupíte, sami ale dost možná uznáte, že je to škoda.

Vauxhall VXR8 Tourer stojí na základech výběhového australského modelu Holden Commodore HSV R8, jeho specialitou je však pohonná jednotka z rovněž končícího Chevroletu Corvette, small blocku LS3 o objemu 6,2 litru. Navzdory jeho brzkému nahrazení V8 LT1 o stejném objemu má i starší agregát pořád co nabídnout.

Rodinně se tvářícímu vozu dodává 431 koní, které na kola zadní nápravy přenáší buď šestistupňový manuál MM10 anebo automat, v obou případech však skrze mechanický samosvorný diferenciál. Dáte-li přednost verzi se spojkou a umíte ji nespálit, můžete se z místa na 60 mil v hodině (97 km/h) katapultovat za 4,9 sekundy. Maximální rychlost je elektronicky limitována na 250 km/h.

Majitele vozů divizí AMG, Quattro nebo M podobná čísla ohromí jen stěží, nicméně budoucímu majiteli drsného australského kombíku bude k nákupu stačit v přepočtu pouze 1,5 milionu korun. Za to dostane ohromný zavazadelník o objemu 895, respektive 2 000 litrů, sportovní sedačky v kůži, pětipalcový displej zobrazující kromě přetížení také maximální úhel vybočení zádi v driftu, dvacetipalcová kola či záruku na 160 tisíc kilometrů. Za 431 koní a kufrem skoro dodávkovým vůbec ne špatná volba, co říkáte?

Zdroj: Autocar

Miro Mihálik