Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Volvo se rozhodlo naráz inovovat většinu své nabídky. Drobné vizuální změny doprovází i rozšíření výbava, vůbec poprvé můžete mít řazení „pádly”.

Pro švédskou automobilku nebude letošní rok procházka růžovým sadem. Jak jsme totiž již dříve informovali, Volvo nepředstaví jediný nový model. Konkurenci tak bude muset odrážet zejména modernizací své stávající flotily. Na ženevském autosalonu proto neuvidíme jen tak obyčejnou modernizaci toho či onoho auta, ale spíše superfacelift, který se vyjma hatchbacku V40 a SUV XC90 dotkne všech modelů. Je však nutné říci, že venkovních změn je poskrovnu a nebýt nahrazení dvoudílných čelních světlometů jednodílnými, zřejmě je ani nezaznamenáte. Víceméně se totiž jedná jen o vyhlazení pár hran, k nimž kombi V70 a sedan S80 přidávají větší množství chromu a jemné úpravy čelního nárazníku.

Daleko větší výčet tak zahrnuje mechanické úpravy, které by všem modelům měly přinést průměrnou dvacetiprocentní úsporu paliva. Na veškeré detaily si zřejmě budeme muset počkat na Ženevu, aktuálně ovšem Volvo zmiňuje pokles normované spotřeby sedanu S60 D2 na pouhých 3,3 l/100 km. V případě vlajkové lodi S80 vybavené stejným 1,6litrovým turbodieselem o výkonu 115 koní pak lze čekat žíznivost 4,1 l/100 km, V70 D2 jezdí za 4,8 l/100 km a XC70 D4 a D5 za 6,0 l/100 km.

Mimo to jsou pak pro modely S60 a V60 k dispozici adaptivní světlomety s natáčením do zatáček, rozšířena byla také opce na snížený sportovní podvozek. Zkombinovat jej tak nyní můžete s jakoukoliv výbavou, zatímco dříve byl k mání jen pro verze R-Design. Tou zřejmě nejvítanější změnou je ale přítomnost pádel řazení pod volantem, jež můžete spárovat s automatickou převodovkou Geartronic.

Další modernizace se pak dotýká interiéru. V případě modelu S60 je tak k mání nové obložení, které má navodit pocit typického švédského příbytku. Oproti tomu S80 dostal paket Executive, s nímž může Volvo lépe pomýšlet na konkurování německým značkám, nejlépe prodávaný model XC60 pak přišel o černé obložení a nabízí vektorování točivého momentu jako součást standardní výbavy.

Všech šest modernizovaných modelů se pak může pochlubit zlepšeným multimediálním systémem Sensus Connected Touch, s nímž přichází plnohodnotný přístup na internet skrze mobilní telefon řidiče, možnost přehrávání internetového rádia a streamování hudby nebo zlepšení navigace pomocí map Googlu. Ovládání sedmipalcového displeje navíc bylo uzpůsobeno severským zimám, jednotlivé systémy tak lze ovládat i v rukavicích.

Kromě toho Volvo osadilo modely V70, S80 a XC70 vyhřívaným volantem, pro všechny faceliftované novinky je pak k mání rychlejší ohřev čelního okna, dešťový senzor nebo aktivní přístrojový štít tvořený tenkovrstvými tranzistory (TFT). Ceny zřejmě budou oznámeny na Ženevě, do prodeje pak švédské novinky zamíří ještě v prvním letošním pololetí.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2013.

Petr Prokopec