Home > Rubriky a sekce > Technika > Článek
Koenigsegg Agera R: podrobné specifikace létajícího Švéda
19.3.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Koenigsegg již v Ženevě odhalil nejsilnější verzi modelu Agera s prostým označením R. Nyní pro vás máme i jeho velmi podrobné technické specifikace.
Automobilky se dnes při představování nových modelů s technickými podrobnostmi zrovna nepředhánějí. Kolikrát je problém zjistit i naprosto základní údaje a i když výjimky existují, je obvykle obtížné sehnat třeba jen graf průběhu výkonu motoru, natož pak cokoli dalšího.
Koenigsegg naštěstí není tak úplně obyčejná automobilka a o technické podrobnosti týkající se svých vozů se rád podělí. Když jsme vám představovali jeho poslední dílo Agera R, příliš mnoho informací jsme k dispozici neměli, výrobce ale s odstupem dvou týdnů iniciativně přidal opravdu velké množství dalších detailů.
Níže si tak k původnímu představení můžete přidat i zbylé uvolněné údaje. Pro úplnost pak přidáváme všechny oficiální snímky a také živé fotografie ze Ženevy.
Technické specifikace Koenigsegg Agera R
Výkonnostní parametry
Nejvyšší výkon: 818 kW (1 115 koní) při 6 900 ot./min (červené pásmo od 7 250 ot./min)
Točivý moment: přes 1 000 Nm při 2 700 - 6 170 ot./min
(maximum 1 200 Nm při 4100 ot./min)
Zrychlení:
0-100 km/h za 2,9 s
0-200 km/h za 7,5 s
0-200-0 km/h za 12,7 s
Brzdná dráha: 30,5 m (100-0 km/h)
Maximální boční přetížení: 1,6 g
Spotřeba paliva:
Dálniční cestovní režim 12,5 l/100km
Kombinovaná 14,7 l/100km
Poměr výkonu a hmotnosti: 1,19 kg/k (suchá hmotnost)
Rozložení hmotnosti: 45 % příď, 55 % záď
Plněné emisní normy: Euro V a lev 2
Aerodynamika
Koeficient odporu vzduchu: Cd = 0,33 (0,37 s nastavitelným zadním přítlačným křídlem)
Čelní plocha: 1,873 m2
Celkový přítlak při 250 km/h: 300 kg
Rozměry a hmotnosti
Délka: 4 293 mm
Šířka: 1 996 mm
Výška: 1 120 mm
Světlá výška:
Vzadu 100 mm
Vpředu 100 mm
Rozvor náprav: 2 662 mm
Rozchod předních kol: 1 700 mm
Rozchod zadních kol: 1 650 mm
Převisy karoserie:
Vpředu 885 mm
Vzadu 752 mm
Objem palivové nádrže: 80 litrů
Objem zavazadelníku: 120 litrů
Suchá hmotnost: 1 330 kg
Pohotovostní hmotnost: 1 435 kg (všechny náplně, 50 % paliva)
Nejvyšší celková hmotnost: 1 650 kg
Šasí a podvozek
Hliníkové s voštinovou strukurou, karbonovými monokokem a integrovanými palivovými nádržemi pro optimální rozložení hmotnosti
Torzní tuhost monokoku: 65 000 Nm rad-1
Hmotnost včetně palivových nádrží: 70 kg
Přední a zadní zavěšení: Dvojité lichoběžníky, vzadu zavěšení suvnou vzpěrou, vpředu chrom-molybdenový pomocný rám. Nastavitelné plynokapalinové tlumiče, elektronicky nastavitelná světlá výška
Motor a převodovka s podporou vzpěrami
Duté poloosy GKN
Progresivní a lehké stabilizátory Koenigsegg vpředu i vzadu
Motor
Hliníkový 5,0L V8 DOHC Koenigsegg, 4 ventily na válec
Kompresní poměr: 9,0:1
Vrtání/zdvih: 91,7 mm / 95,25 mm
Sekvenční vícebodové vtřikování
Dvojité přeplňování turbokompresory, plnící tlak až 1,4 baru
Mazání suchou skříní
Karbonové sání
Hmotnost: 197 kg
Převodovka
Sedmistupňová dvouspojková převodovka, řazení pádly pod volantem
Elektronicky řízený diferenciál
Řízení
Hřebenové řízení s elektrohydraulickým posilovačem TWR
2,7 otáčky mezi rejdy
Průměr otáčení 11 m
Brzdy
Přední brzdy: Keramické brzdové kotouče, průměr 397 mm, 40 mm tloušťky.
Šestipístkové třmeny, posilovač.
Zadní brzdy: Keramické brzdové kotouče, průměr 380 mm, 34 mm tloušťky.
Čtyřpístkové třmeny, posilovač.
Kontrola trakce
Ve stylu F1, optimalizovaná pro výkon, pět režimů.
Kola
Kovanám hliníková Koenigsegg Vortex s centrální maticí
Rozměry vpředu: 19" x 9,5"
Rozměry vzadu: 20" x 12,5"
Pneumatiky
Michelin Supersport
Rozměry vpředu: 265/35 R19" (Y)
Rozměry vzadu: 345/30 R20" (Y)
Rychlostní index: 420+ km/h
Koenigsegg Agera R na oficiálních fotografiích
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
před 10 hodinami - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
18.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- I Rivian vidí, jak elektromobily ztrácí půdu pod nohama. Propouští další lidi, jeho akcie se propadly už o 93 procent
před 4 hodinami - Čínští komunističtí pohlaváři dostanou novou luxusní limuzínu, odporná není jen tím, komu bude sloužit
před 6 hodinami - Rusové ukázali nové ultralehké lité kolo. Nna jeho výrobu si mohou dovolit použít jeden z nejvzácnějších kovů
před 7 hodinami - Toyota jde dál proti proudu. Své legendě nadělila doma diesel místo hybridu, u nás dokonce dostala jen naftu
před 9 hodinami - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
před 10 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva