Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek
ABT AS8 2012: největší limuzína Audi s výkony supersportu
17.8.2012 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Zvnějšku jde v podstatě o obyčejné Audi. Ve strojovně ale ukrývá pohonnou jednotku, za jejíž výkony by se nemusel stydět leckterý supersport.
Kvazi-tovární tuningovou společnost Christiana Abta spolupracující s koncernem VW máme v posledních týdnech na programu hodně často, ale to je dáno jednak rychlostí, se kterou firma představila Audi AS7, QS3, ABT Beetle TDI, ale také tím, že její úpravy vypadají vedle současné přemíry plastů, nálepek a spoilerů jako oáza tuningového klidu. Aktuálně se proto podíváme na výsledek snahy Němců posunout někam dál rychlou limuzínu Audi S8.
Už o sériovém voze by řekl asi jen málokdo, že je líný. Pod přední kapotou ingolstadtské vlajkové lodi tepe čtyřlitrové osmiválcové srdce přeplňované dvojicí turbodmychadel a zásobované přímým vstřikováním. Audi z něj dostalo respekt budících 520 koní a 650 newtonmetrů, ani to ale nejsou čísla, ze kterých by se v podniku jménem ABT někdo posadil na zadek.
A tak se obvyklými metodami přistoupilo k ladění motoru a náležitému uzpůsobení podvozku. Výsledkem modifikací výfukového systému, nasávání a řídicí jednotky je 620 koňských sil a masivních 780 newtonmetrů. Ve spojení se standardním osmistupňovým automatem ZF a pohonem všech kol je tato dvoutunová limuzína schopna akcelerovat na stovku za rovné čtyři sekundy (originálu potřebuje o dvě desetiny více) a 200 km/h dosáhnout v čase třináct vteřin.
Impozantní je také pružnost motoru. ABT uvádí, že AS8 umí na čtvrtém převodovém stupni zrychlit z 60 na 100 km/h za 2,8 sekundy a na pětce se z 80 na 120 km/h dostane za 3,5 s. Nejvyšší rychlost je elektronicky limitována na 290 km/h. Ve spojení s ohromující masou hliníku, kůže a dřeva se sice člověk pořád zdráhá říci sportovní, ale pravdou je, že v přímce bude tohle auto slušným konkurentem i některým Porsche a Ferrari.
ABT montuje na AS8 překalibrované vzduchové odpružení Level Control a kola si může vybrat s průměrem devatenáct až jedenadvacet palců. Ceny jednotlivých změn pro Audi S8 má ABT zveřejnit v nejbližších dnech.
ABT zvýšil výkon sériového motoru z 520 na 620 koní
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Policisté se pochlubili novým služebním Rolls-Roycem, od lidí teď schytávají ránu za ranou
12.5.2024 - Dodnes úplně nový, ovšem totálně oholený Ford Focus legendární první generace se prodal za směšné peníze
11.5.2024 - Je těžké, je ošklivé, je drahé, ale pořád je rychlé a aspoň trochu pravověrné. M4 CS je druhé nejrychlejší BMW na Ringu
10.5.2024
Nové na MotoForum.cz
- Dvě druhá místa v Hengelu pro Petra Najmana včera 20:56
- Vítězný double pro Nicholase Spinelliho včera 12:00
- Dvě španělská vítězství v RBRC včera 11:00
- Červený vyhrál dvakrát v Hengelu včera 08:00
- Filip Salač 12. místo se zraněným zápěstím 12.5.2024
Nejnovější články
- Stále současné BMW 3 není problém koupit jako ojeté. Ceny klesly až na úroveň Škody Fabia, problémů není moc
včera - Čínská Škoda Fabia zabodovala v dalším testu, Němci říkají, že je lepší než VW Polo
včera - Šéf Bugatti prozradil detaily o novém motoru V16. Téměř metrové monstrum si vystačí bez jediného turba
včera - Hertz zkouší, co se dá. Elektromobily, které ho táhnou ke dnu, půjčuje v přestrojení za spalovací legendu
včera - Továrnu Tesly v Berlíně vzaly útokem tisíce ekologických aktivistů, absurdní scéna připomíná středověké bitvy
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva