Alpha-N BMW 1M RS: 1 M v posilovně i na dietě, firma chystá také „skutečnou” M1

Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek

Alpha-N BMW 1M RS: 1 M v posilovně i na dietě, firma chystá také „skutečnou” M1

10.6.2012 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek

Foto: Archiv Autoforum.cz

O firmě Alpha-N asi ještě uslyšíme. Kromě novinky 1M RS připravuje supersport s motorem uprostřed, nízkou hmotností a parádními výkony.

S prací bývalých zaměstnanců společnosti Brabham Racing, kteří si založili vlastní firmu Alpha-N, jsme se poprvé seznámili jen nedávno a už tehdy jsme konstatovali, že výsledek jejich přestavby BMW 335i na BT92 je mnohem více než běžný tuning. Dnes tady máme poněkud mírnější transformaci, na obyčejné auto s pouze přeprogramovanou řídicí jednotkou to ale opět nevypadá.

Alexander Zilliger a Markus Gutjahr (ten by mohl v Německu vyrábět pneumatiky...) se v tomto případě podívali na zoubek BMW 1 M Coupe, v základu disponujícím výkonem 340 koňských sil a točivým momentem 450 newtonmetrů (500 v režimu overboost). Alpha-N vyměnila výfukový systém, nasávání a společně s úpravou mapy ECU přidala dalších 70 koní. Výsledných 410 hřebců zní jako docela slušná porce výkonu, která by spolu s dále zmíněnými přednostmi mohla snadno zastínit i stále prodávanou M3 E92 s jen nepatrně vyšším výkonem.

Novým možnostem auta navíc byly přizpůsobeny brzdy. Ty původní byly nahrazeny šestipístkovými třmeny MAC nyní zpomalující kotouče o průměru 380 milimetrů. Podvozku navíc pomáhají lehká devatenáctipalcová kola OZ Superforgiata o šířce osm a půl palce vpředu a rovných deset palců vzadu. K nim Alpha-N dodává pneumatiky Michelin Cup o šířce 245 a 265 milimetrů.

V zájmu snížení hmotnosti byla původní přední kapota vyměněna za celokarbonový díl s odvětráváním, která doplňuje střechu rovněž vyrobenou z uhlíkového kompozitu. Z identického materiálu jsou také další komponenty - třeba spoiler pod předním nárazníkem, odtrhová hrana na víku kufru nebo panely kolem dvou zdvojených koncovek výfuku. Výslednou hmotnost vozu Alpha-N neuvádí, oproti sériovému provedení by mu ale mělo pár desítek kilogramů ubýt.

Firma ovšem zveřejnila něco jiného, co s výsledným BMW 1M RS tak úplně nesouvisí. Na zatím neznámých základech Alpha-N připravuje na léto nový supersport Alpha One s motorem uprostřed, s celokarbonovu karoserií, výkonem „300 až 800 koní“ a hmotností odhadovanou na 1 080 až 1 270 kg. To nevypadá na marnou kombinaci, tak uvidíme...

Alpha-N BMW 1M RS: 1 M v posilovně i na dietě, firma chystá také „skutečnou” M1 - 1 - BMW 1M RS Alpha-N 01

Alpha-N BMW 1M RS: 1 M v posilovně i na dietě, firma chystá také „skutečnou” M1 - 2 - BMW 1M RS Alpha-N 02

Alpha-N BMW 1M RS: 1 M v posilovně i na dietě, firma chystá také „skutečnou” M1 - 3 - BMW 1M RS Alpha-N 03

Alpha-N BMW 1M RS: 1 M v posilovně i na dietě, firma chystá také „skutečnou” M1 - 4 - BMW 1M RS Alpha-N 04

Alpha-N BMW 1M RS: 1 M v posilovně i na dietě, firma chystá také „skutečnou” M1 - 5 - BMW 1M RS Alpha-N 05

Alpha-N BMW 1M RS: 1 M v posilovně i na dietě, firma chystá také „skutečnou” M1 - 6 - BMW 1M RS Alpha-N 06

Alpha-N BMW 1M RS: 1 M v posilovně i na dietě, firma chystá také „skutečnou” M1 - 7 - BMW 1M RS Alpha-N 07

Alpha-N BMW 1M RS: 1 M v posilovně i na dietě, firma chystá také „skutečnou” M1 - 8 - BMW 1M RS Alpha-N 08

Alpha-N BMW 1M RS: 1 M v posilovně i na dietě, firma chystá také „skutečnou” M1 - 9 - BMW 1M RS Alpha-N 09

Alpha-N BMW 1M RS: 1 M v posilovně i na dietě, firma chystá také „skutečnou” M1 - 10 - BMW 1M RS Alpha-N 10

Alpha-N BMW 1M RS: 1 M v posilovně i na dietě, firma chystá také „skutečnou” M1 - 11 - BMW 1M RS Alpha-N 11

Alpha-N BMW 1M RS: 1 M v posilovně i na dietě, firma chystá také „skutečnou” M1 - 12 - BMW 1M RS Alpha-N 12

Z kabiny 1M RS máme pouze jeden záběr - zachytávající displej, který zobrazuje teplotu a plnící tlaky turbodmychadel

Na léto Alpha-N chystá supersport s motorem uprostřed o výkonu až 800 koní. Základ je neznámý

Zdroj: Alpha-N

Miro Mihálik

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Autoforum