Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Německý úpravce se po roce působení na trhu pořádně rozjel. Navýšení výkonu přitom nabízí i sedanu M5 a mastodontům X5 a X6 M.

Firma BBM Motorsport nepůsobí na trhu dlouhou dobu. Založena byla teprve na počátku loňského roku, ovšem dvěma zkušenými harcovníky, Björnem Belemannem a Marcelem Wiechmannem, kteří již nějaké ty zkušenosti na poli úprav mají. První totiž stojí za značkou BB Chiptuning (pozor, neplést s B a B Automobiltechnik), zatímco druhý pomáhal stvořit společnost ArtEvo Performance. Do svého nového projektu pak přizvali Doriana Beera, který je expertem na ladění motorů. Z daného trojlístku tak nic nudného vykvést snad ani nemohlo.

Patrné je to na tuningové show v Essenu, kde tuningová společnost představuje duchovního nástupce BMW 850Csi. Tím by měl být řádně překopaný kabriolet M6, který z 4,4litrového osmiválce namísto 560 koní a 680 Nm točivého momentu produkuje 705 koní a 864 Nm, tedy o poznání vyšší sílu, jež dozajista pozmění také jízdní dynamiku. O té se však již firma bohužel nezmiňuje.

Konkrétnější jsou však již úpravci při vysvětlování, kterak k nárůstu došlo. Za vyšší výkon totiž BMW vděčí především speciálně vyvinuté řídicí jednotce, se kterou dorazil také kompletní výfukový systém Akrapovič. Ten přitom zakončuje čtveřice trubek ne zrovna decentního průměru, jež je kvůli vyšší atraktivitě zabalena do karbonových vláken.

Stejnou modifikaci firma BBM Motorsport nabízí také majitelům modelů BMW X5 M, X6 M a M5, přičemž pro samotný sedan jsou k dispozici také další prvky tuningového programu. Tedy podvozek KW, jež umožňuje snížení od 10 do 40 mm, a unikátní 21palcové ráfky Breyton Spirit R. Matný ocelově modrý vzhled pak není barvou, ale fólií, již mohou pro změnu dostat veškeré kousky, které do dílen firmy zamíří. Povinná ale pochopitelně není.

Petr Prokopec