Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek
Mercedes A 45 AMG Posaidon má až 445 koní, plavit po moři se neumí
19.3.2014 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Německý úpravce se skoro mytologickým jménem připravil tři úrovně zvýšení výkonu pro verze AMG Mercedesů A, CLA a GLA. Nejsilnější Áčko má zvládnout skoro 300 km/h.
Ač by k tomu jméno tunera Posaidon svádělo, cílem této německé firmy není přestavovat Mercedesy a Maybachy na obojživelná vozidla. Zaměřuje se, jako všichni ostatní tuneři, na odlišení zevnějšku od série a na zvýšení výkonu.
Jejich nejnovější výtvor doplňuje rodinu nejmenších affalterbašských strojů. Na snímcích vidíme model A 45 AMG, ale úpravy motoru jsou dostupné i pro sedan CLA a crossover GLA ve verzích AMG. Dvoulitrový motor (pryč je doba, kdy čísla v názvech Mercedesů označovala objem motoru aspoň zhruba) dává 360 koní a 450 Nm ve standardním provedení, což jej činí motorem s druhým nejvyšším litrovým výkonem, první je 3,8litrová V8 v McLarenu P1.
U Posaidonu seznali, že 180 koní na litr je málo a zapracovali na zvýšení. Snaha přinesla 222,5 koní na litr, tedy 445 koní celkově a ohromných 535 Nm, která putují na všechna čtyři kola. Na loňský 450koňový výtvor Carlssonu, model CCA 45 RSR, to sice nestačí, ale i tak to jsou velmi působivá čísla. Motor upravený Posaidonem spolupracuje pravděpodobně se standardním sedmistupňovým automatem a teoreticky zvládne rozjet Áčko na 297 km/h.
Pokud byste tolik páry pod kapotu nechtěli, ale standardní A 45 AMG by vám přesto přišlo slabé, Posaidon nabídne i dvě nižší varianty úpravy - základní zvedá výkon na 385 koní a 485 Nm a střední nabídne 405 koní a 490 Nm. Úpravce "v zájmu zachování spolehlivosti" doporučuje zůstat u základního zvýšení výkonu, protože "sourozenci rodiny A nejsou stavěni na více než 500 Nm", jak říká tisková zpráva.
Jak Posaidon takových výkonů dosáhl, je v podstatě jasné - úpravou softwaru. Holedbá se ale, že se nesnížil k instalaci tzv. power boxu, ale že upravil software přímo v originální řídící jednotce motoru. O jiných změnách zmínka není. Po stránce vizuální se musíme opakovat, většina těcho úprav má stejný recept - pozměnit nárazníky a prahy, sériové koncovky výfuku nahradit jinými a pokud možno větším počtem a mezi ně nastěhovat falešný difuzor. Oproti jiným úpravám designu je však tato relativně střízlivá a nechává na voze sériová kola.
Tuneři většinou na konec tiskové zprávy připojí větu o tom, že za své tisíce eur dostanete kromě koníků a karbonu navíc také jakousi záruku a certifikát TÜV. Kreace Posaidonu zkoušky TÜV touto dobou podstupují a zatím není ani jasné, kolik těch tisíců bude potřeba na stůl vysázet.










Neznalé oko na první pohled nemusí odhalit až 440 koní a 535 Nm v hávu hatchbacku od Mercedesu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Sériové silniční auto se poprvé v historii rozjelo na 400 metrech na víc než 300 km/h. Dlouze mrkněte a neuvidíte nic
včera
Novinář poprvé nafotil a natočil nemaskované elektrické Ferrari na ulici. Vypadá tak snad ještě hůř, to se nezdálo být možné
včera
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
včera
Nejčtenější články
VW zkouší zachránit svou řadu ID „novým vynálezem”. Poslední novinka má spalovací motor, už pohání i kola
19.5.2026
Ford se v Evropě pokouší o restart se 7 novinkami včetně nové Fiesty. A nepochopil nic, je to rána vedle za ránou vedle
19.5.2026
Nejnovější Ferrari spojuje design jako z budoucnosti s motorem z minulosti. Poručil si ho zámožný zákazník
19.5.2026
Mechaniky přezouvající pneumatiky na autech má nahradit tento AI robot za 100 tisíc. Je rychlejší a ani nemusí sundat kola z vozu
19.5.2026
VW přiznal, že ho elektromobily potáhnou ke dnu ještě roky, hrozí mu desítky miliard pokut. Přesto nepoleví, radši prodá skleněný symbol své nadřazenosti
20.5.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
